V našem souboji elektromobilů z Rome do Madrid BYD Dolphin Surf Boost poráží Citroën ë-C4 o 25 minut a dokončuje trasu 1931km za 22h 37min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 25, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 270km Citroën ë-C4 zde neporáží 256km BYD Dolphin Surf Boost - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
BYD Dolphin Surf Boost potřebuje pouze 16 zastávek na nabíjení ve srovnání s 17 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
BYD Dolphin Surf Boost
- Celkový čas: 22h 37min (25 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 16
- Doba nabíjení: 3h 39min
- Energie: ~324 kWh
- Vzdálenost: 1931km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Doba jízdy |
22h 37min |
23h 2min |
| Doba nabíjení: |
3h 39min |
4h 4min |
| Dobíjecí zastávky: |
16 |
17 |
| Spotřebovaná energie |
~348 kWh |
~348 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa BYD Dolphin Surf Boost
- Start: Rome (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Badia al Pino Est (13 min, 20% → 59%)
-
Zastávka 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 3:
Magra Est (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 5:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 7:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 18% → 54%)
-
Zastávka 8:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 9:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 10:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 11:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 12:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 13:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 14:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 15:
Zunder Avia (16 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 16:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Rome (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Arno Est (11 min, 15% → 44%)
-
Zastávka 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 3:
Magra Est (11 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (23 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 7:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Zastávka 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 10:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Zastávka 11:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 12:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 14:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Zastávka 15:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 16:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Příjezd: Madrid
Proč BYD Dolphin Surf Boost Vyhrál
BYD Dolphin Surf Boost získal náskok 25 minut před Citroën ë-C4 na této trase 1931km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 16 zastávek vs 17 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 39min vs 4h 4min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~324 kWh vs ~329 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání