Which is faster from Sofia to Lisbon: Audi Q6 Sportback e-tron performance or smart #1 Pro+?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance is faster, arriving 160 minutes sooner with 14 charging stops compared to 21 for the smart #1 Pro+.

How many charging stops does the Audi Q6 Sportback e-tron performance need from Sofia to Lisbon?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance needs 14 charging stops to complete the 3523km route from Sofia to Lisbon, with a total travel time of 36h 23m.

What is the total travel time from Sofia to Lisbon in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q6 Sportback e-tron performance completes the 3523km route in 36h 23m, while the smart #1 Pro+ takes 39h 3m.

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs smart #1 Pro+: Sofia do Lisbon

Který elektromobil je rychlejší na trase 3523km? <strong>Audi Q6 Sportback e-tron performance</strong> vyhrává o 160 minut s 14 dobíjecími zastávkami.

V našem souboji elektromobilů z Sofia do Lisbon Audi Q6 Sportback e-tron performance poráží smart #1 Pro+ o 160 minut a dokončuje trasu 3523km za 36h 23min. Klíčová výhoda? O 7 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána July 20, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.

Audi Q6 Sportback e-tron performance potřebuje pouze 14 zastávek na nabíjení ve srovnání s 21 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.

⚠️ Směr trasy záleží! Dobíjecí zastávky se mohou lišit. Zobrazit opačný směr: Lisbon → Sofia

Vítěz

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Celkový čas: 36h 23min (160 min rychleji)
Dobíjecí zastávky: 14
Doba nabíjení: 2h 45min
Energie: ~632 kWh
Vzdálenost: 3523km

Rychlé Srovnání

Metrika	Audi Q6 Sportback e-tron performance	smart #1 Pro+
Doba jízdy	36h 23min	39h 3min
Doba nabíjení:	2h 45min	5h 31min
Dobíjecí zastávky:	14	21
Spotřebovaná energie	~634 kWh	~633 kWh

Strategie Nabíjení

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Start: Sofia (100% nabito)
Zastávka 1: OMV A1 (17 min, 12% → 50%)
Zastávka 2: Tesla Supercharger (13 min, 10% → 64%)
Zastávka 3: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
Zastávka 4: IONITY Risparmio Casa (10 min, 12% → 56%)
Zastávka 5: Roadhouse (13 min, 11% → 66%)
Zastávka 6: Area di Servizio Stura Ovest (16 min, 10% → 72%)
Zastávka 7: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 57%)
Zastávka 8: Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 59%)
Zastávka 9: IONITY Hyper U (10 min, 10% → 58%)
Zastávka 10: Supercharger Super-U (12 min, 10% → 62%)
Zastávka 11: Repsol Lopidana (10 min, 10% → 55%)
Zastávka 12: Autovía de Castilla (10 min, 10% → 55%)
Zastávka 13: IONITY Cepsa (11 min, 11% → 61%)
Zastávka 14: Área de serviço Vila Velha Ródão leste (12 min, 10% → 51%)
Příjezd: Lisbon

Trasa smart #1 Pro+

Start: Sofia (100% nabito)
Zastávka 1: Naplatna rampa Nais istočno (21 min, 50% → 82%)
Zastávka 2: OMV A1 (20 min, 10% → 65%)
Zastávka 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 71%)
Zastávka 4: Kaufland (12 min, 10% → 49%)
Zastávka 5: Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
Zastávka 6: IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Zastávka 7: Be Charge Bazzera Nord (14 min, 14% → 54%)
Zastávka 8: Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 77%)
Zastávka 9: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 51%)
Zastávka 10: Castellaro Nord (16 min, 10% → 56%)
Zastávka 11: Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 67%)
Zastávka 12: Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 13: Aire De Lespignan Nord (18 min, 10% → 64%)
Zastávka 14: IONITY Aire du Volvestre (17 min, 10% → 62%)
Zastávka 15: Supercharger Super-U (16 min, 10% → 60%)
Zastávka 16: Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 53%)
Zastávka 17: IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 62%)
Zastávka 18: Parking Calle Miravete (16 min, 10% → 60%)
Zastávka 19: IONITY Cepsa (18 min, 10% → 64%)
Zastávka 20: IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 51%)
Zastávka 21: Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 43%)
Příjezd: Lisbon

Proč Audi Q6 Sportback e-tron performance Vyhrál

Audi Q6 Sportback e-tron performance získal náskok 160 minut před smart #1 Pro+ na této trase 3523km. Klíčové faktory:

Méně dobíjecích zastávek: 14 zastávek vs 21 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 2h 45min vs 5h 31min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~632 kWh vs ~642 kWh) znamená méně času na nabíjení.

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Zpět: Lisbon → Sofia

Vyberte své soupeře

Vyberte 1-4 elektromobily a závoďte s nimi na reálných trasách

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

02 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Přidat vozidlo

Porovnat dobíjecí sítě

Vyberte jedno vozidlo a až 4 sítě k porovnání na trase

Vybrat vozidlo

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

01 Síť

Vybrat síť

02 Síť

Vybrat síť

Přidat síť

Probíhá závod

Rychlost:

0:00

0:00 0:00

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Podívejte se, jak si Audi Q6 Sportback e-tron performance vs smart #1 Pro+ vede jinde

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs smart #1 Pro+: Sofia do Lisbon

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Rychlé Srovnání

Strategie Nabíjení

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Trasa smart #1 Pro+

Proč Audi Q6 Sportback e-tron performance Vyhrál

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Vyberte své soupeře

Porovnat dobíjecí sítě

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

Nastavte trasu

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Další souboje na této trase

Žebříčky elektromobilů

Z blogu

Předpoklady výpočtu

Často kladené otázky

Vybrat vozidlo

Vybrat síť

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Závod dokončen!

--

Vehicle Name

Specifikace

Baterie a dojezd

Dobíjení

Dobíjecí křivka

Popis