V našem souboji elektromobilů z Vienna do Sofia BMW iX1 eDrive20 poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 40 minut a dokončuje trasu 1005km za 11h 6min. Klíčová výhoda? O 2 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána September 19, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 380km BMW iX1 eDrive20 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
BMW iX1 eDrive20 potřebuje pouze 3 zastávek na nabíjení ve srovnání s 5 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
BMW iX1 eDrive20
- Celkový čas: 11h 6min (40 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 3
- Doba nabíjení: 1h 43min
- Energie: ~169 kWh
- Vzdálenost: 1005km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
BMW iX1 eDrive20 |
| Doba jízdy |
11h 46min |
11h 6min |
| Doba nabíjení: |
2h 17min |
1h 43min |
| Dobíjecí zastávky: |
5 |
3 |
| Spotřebovaná energie |
~181 kWh |
~181 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Vienna (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Inárcsi pihenőhely Szeged (20 min, 24% → 64%)
-
Zastávka 2:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 3:
OMV smer Beograd (71 min, 10% → 90%)
-
Zastávka 4:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 5:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Příjezd: Sofia
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Vienna (100% nabito)
-
Zastávka 1:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 2:
OMV smer Beograd (55 min, 10% → 89%)
-
Zastávka 3:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 57%)
- Příjezd: Sofia
Proč BMW iX1 eDrive20 Vyhrál
BMW iX1 eDrive20 získal náskok 40 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 1005km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 3 zastávek vs 5 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 1h 43min vs 2h 17min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~169 kWh vs ~222 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání