I vores elbilsduel fra Bucharest til Madrid slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 162 minutter og fuldfører 3138km-ruten på 37h 42min. Den afgørende fordel? 3 færre ladestop. Rute beregnet September 13, 2026 med realtidsdata fra ladestationer.
På trods af at koste 30,800 mindre slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 162 minutter på denne rute.
Audi SQ8 e-trons rækkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighed og effektivitet betyder mere.
BMW iX3 behøver kun 17 ladestop sammenlignet med 20 for det langsomste køretøj, hvilket sparer værdifuld tid.
Vinder
BMW iX3
- Samlet tid: 37h 42min (162 min hurtigere)
- Ladestop: 17
- Ladetid: 4h 50min
- Energi: ~636 kWh
- Afstand: 3138km
Hurtig Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Rejsetid |
40h 24min |
37h 42min |
| Ladetid: |
7h 21min |
4h 50min |
| Ladestop: |
20 |
17 |
| Energi brugt |
~565 kWh |
~563 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Bucharest (100% opladet)
-
Stop 1:
MOL Pitesti 3 (12 min, 76% → 86%)
-
Stop 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (82 min, 10% → 75%)
-
Stop 3:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 73%)
-
Stop 4:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 70%)
-
Stop 5:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 38%)
-
Stop 6:
Petrol (18 min, 10% → 51%)
-
Stop 7:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 39%)
-
Stop 8:
Vega (20 min, 10% → 52%)
-
Stop 9:
Electriease Monte Alto Nord (36 min, 10% → 74%)
-
Stop 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Stop 11:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Stop 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Stop 13:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Stop 14:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Stop 15:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Stop 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Stop 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Stop 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Stop 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Stop 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Ankomst: Madrid
BMW iX3-rute
- Start: Bucharest (100% opladet)
-
Stop 1:
Rompetrol (10 min, 33% → 38%)
-
Stop 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (54 min, 11% → 73%)
-
Stop 3:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 70%)
-
Stop 4:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 68%)
-
Stop 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Stop 6:
Barje Sever (15 min, 10% → 59%)
-
Stop 7:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Stop 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Stop 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 10:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Stop 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 12:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Stop 13:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Stop 14:
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Stop 15:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Stop 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 17:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor BMW iX3 Vandt
BMW iX3 opnåede et forspring på 162 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 3138km-rute. Nøglefaktorer:
- Færre ladestop: 17 stop vs 20 for det langsomste køretøj betyder mindre tid brugt på at finde og tilslutte ladere.
- Hurtigere opladning: Samlet ladetid på 4h 50min vs 7h 21min takket være højere topladehastigheder eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbrug (~636 kWh vs ~909 kWh) betyder mindre tid på opladning.
Relaterede Sammenligninger