In unserem EV-Duell von Berlin nach Brüssel schlägt der Aiways U5 den Audi e-tron 50 um 11 Minuten und absolviert die 760km lange Strecke in 8h 4min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 13, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Obwohl er 33,107 weniger kostet, schlägt der Aiways U5 den Audi e-tron 50 auf dieser Strecke um 11 Minuten.
Der Aiways U5 benötigt nur 4 Ladestopps im Vergleich zu 5 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Aiways U5
- Gesamtzeit: 8h 4min (11 min schneller)
- Ladestopps: 4
- Ladezeit: 55min
- Energie: ~143 kWh
- Distanz: 760km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Audi e-tron 50 |
| Fahrtzeit |
8h 4min |
8h 15min |
| Ladezeit: |
55min |
1h 9min |
| Ladestopps: |
4 |
5 |
| Energieverbrauch |
~137 kWh |
~136 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
SB Tank Langer, Hannover (15 min, 11% → 51%)
-
Stopp 2:
Gütersloh Nord, Gütersloh (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 3:
Landstraße, Haan (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 4:
Fastned Carpool Maasmechelen, Maasmechelen (12 min, 10% → 43%)
- Ankunft: Brüssel
Audi e-tron 50 Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (17 min, 18% → 68%)
-
Stopp 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (18 min, 10% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 4:
P&R Parkplatz Alfred-Wirth-Straße, Erkelenz (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Total Zolder Noord, Heusden-Zolder (10 min, 10% → 42%)
- Ankunft: Brüssel
Warum der Aiways U5 gewonnen hat
Der Aiways U5 erzielte einen 11-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi e-tron 50 auf dieser 760km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 4 Stopps vs. 5 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 55min vs. 1h 9min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~143 kWh vs. ~184 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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