In unserem EV-Duell von Berlin nach Madrid schlägt der Ford Capri Standard Range den Citroën ë-C4 2023 um 54 Minuten und absolviert die 2320km lange Strecke in 25h 34min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am October 6, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 330km Reichweite des Citroën ë-C4 2023 schlägt hier nicht die 314km des Ford Capri Standard Range - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Capri Standard Range benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Capri Standard Range
- Gesamtzeit: 25h 34min (54 min schneller)
- Ladestopps: 16
- Ladezeit: 3h 42min
- Energie: ~384 kWh
- Distanz: 2320km
Schnellvergleich
| Metrik |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Standard Range |
| Fahrtzeit |
26h 28min |
25h 34min |
| Ladezeit: |
4h 28min |
3h 42min |
| Ladestopps: |
17 |
16 |
| Energieverbrauch |
~418 kWh |
~416 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Citroën ë-C4 2023 Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Magic Spielhalle, Garbsen (20 min, 10% → 54%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (12 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Remscheid West, Remscheid (15 min, 10% → 46%)
-
Stopp 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (25 min, 10% → 61%)
-
Stopp 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (19 min, 14% → 55%)
-
Stopp 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 53%)
-
Stopp 11:
Supercharger N10, Ruffec (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 12:
Aire de l'Estalot, Cubzac-les-Ponts (21 min, 10% → 56%)
-
Stopp 13:
Supercharger McDonald's, Castets (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (12 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
Supercharger Hotelandgo Arasur, Rivabellosa (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 17:
Supercharger Aranda de Duero, Fuentespina (22 min, 10% → 57%)
- Ankunft: Madrid
Ford Capri Standard Range Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (18 min, 11% → 61%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 3:
Remscheid West, Remscheid (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (20 min, 10% → 63%)
-
Stopp 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 8:
IONITY McDonald's, Artenay (18 min, 10% → 60%)
-
Stopp 9:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (16 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (16 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (15 min, 10% → 54%)
-
Stopp 12:
Supercharger McDonald's, Castets (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (10 min, 18% → 47%)
-
Stopp 15:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 16:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (16 min, 13% → 58%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Ford Capri Standard Range gewonnen hat
Der Ford Capri Standard Range erzielte einen 54-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 2023 auf dieser 2320km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 42min vs. 4h 28min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
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