Which is faster from Bern to Sofia: Audi Q4 40 e-tron or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 13 minutes sooner with 8 charging stops compared to 9 for the Audi Q4 40 e-tron.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Bern to Sofia?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 8 charging stops to complete the 1684km route from Bern to Sofia, with a total travel time of 19h 18m.

What is the total travel time from Bern to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 1684km route in 19h 18m, while the Audi Q4 40 e-tron takes 19h 31m.

Audi Q4 40 e-tron vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Bern nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 1684km Strecke? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gewinnt mit 13 Minuten Vorsprung mit 8 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Bern nach Sofia schlägt der Volvo EX30 Single Motor Extended Range den Audi Q4 40 e-tron um 13 Minuten und absolviert die 1684km lange Strecke in 19h 18min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 19, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 416km Reichweite des Audi Q4 40 e-tron schlägt hier nicht die 380km des Volvo EX30 Single Motor Extended Range - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range benötigt nur 8 Ladestopps im Vergleich zu 9 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Bern

Gewinner

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Gesamtzeit: 19h 18min (13 min schneller)
Ladestopps: 8
Ladezeit: 2h 9min
Energie: ~288 kWh
Distanz: 1684km

Schnellvergleich

Metrik	Audi Q4 40 e-tron	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Fahrtzeit	19h 31min	19h 18min
Ladezeit:	2h 25min	2h 9min
Ladestopps:	9	8
Energieverbrauch	~303 kWh	~303 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi Q4 40 e-tron Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Valtrompia Sud (17 min, 15% → 59%)
Stopp 2: Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
Stopp 3: Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
Stopp 4: Petrol (11 min, 10% → 40%)
Stopp 5: Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
Stopp 6: OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
Stopp 7: JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
Stopp 8: Naplatna rampa Nais zapadno (15 min, 10% → 36%)
Stopp 9: OMV (10 min, 10% → 29%)
Ankunft: Sofia

Volvo EX30 Single Motor Extended Range Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Electra Via Carlo Cattaneo (19 min, 11% → 70%)
Stopp 2: Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 56%)
Stopp 3: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 25%)
Stopp 4: Petrol (10 min, 10% → 47%)
Stopp 5: Supercharger Designer Outlet Croatia (30 min, 14% → 87%)
Stopp 6: OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
Stopp 7: JP Putevi Srbije (15 min, 18% → 65%)
Stopp 8: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 54%)
Ankunft: Sofia

Warum der Volvo EX30 Single Motor Extended Range gewonnen hat

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range erzielte einen 13-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q4 40 e-tron auf dieser 1684km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 8 Stopps vs. 9 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 9min vs. 2h 25min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~288 kWh vs. ~312 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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