Which is faster from Bern to Sofia: Audi Q8 Sportback e-tron 55 or Renault 5 E-Tech 150?

The Renault 5 E-Tech 150 is faster, arriving 55 minutes sooner with 10 charging stops compared to 11 for the Audi Q8 Sportback e-tron 55.

How many charging stops does the Renault 5 E-Tech 150 need from Bern to Sofia?

The Renault 5 E-Tech 150 needs 10 charging stops to complete the 1667km route from Bern to Sofia, with a total travel time of 19h 42m.

What is the total travel time from Bern to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 5 E-Tech 150 completes the 1667km route in 19h 42m, while the Audi Q8 Sportback e-tron 55 takes 20h 37m.

Audi Q8 Sportback e-tron 55 vs Renault 5 E-Tech 150: Bern nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 1667km Strecke? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gewinnt mit 55 Minuten Vorsprung mit 10 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Bern nach Sofia schlägt der Renault 5 E-Tech 150 den Audi Q8 Sportback e-tron 55 um 55 Minuten und absolviert die 1667km lange Strecke in 19h 42min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 9, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 480km Reichweite des Audi Q8 Sportback e-tron 55 schlägt hier nicht die 330km des Renault 5 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Renault 5 E-Tech 150 benötigt nur 10 Ladestopps im Vergleich zu 11 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Bern

Gewinner

Renault 5 E-Tech 150

Gesamtzeit: 19h 42min (55 min schneller)
Ladestopps: 10
Ladezeit: 2h 36min
Energie: ~263 kWh
Distanz: 1667km

Schnellvergleich

Metrik	Audi Q8 Sportback e-tron 55	Renault 5 E-Tech 150
Fahrtzeit	20h 37min	19h 42min
Ladezeit:	3h 8min	2h 36min
Ladestopps:	11	10
Energieverbrauch	~300 kWh	~303 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Lambro Sud (10 min, 22% → 43%)
Stopp 2: Monte Alto Sud (18 min, 11% → 51%)
Stopp 3: Vega (13 min, 10% → 38%)
Stopp 4: Smatrics Risparmio Casa (21 min, 10% → 55%)
Stopp 5: Dul Jug (12 min, 10% → 39%)
Stopp 6: Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
Stopp 7: Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
Stopp 8: OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
Stopp 9: JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
Stopp 10: Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
Stopp 11: OMV (12 min, 10% → 27%)
Ankunft: Sofia

Renault 5 E-Tech 150 Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Lambro Sud (10 min, 15% → 46%)
Stopp 2: Monte Alto Sud (10 min, 12% → 44%)
Stopp 3: Limenella Sud (13 min, 10% → 51%)
Stopp 4: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
Stopp 5: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Stopp 6: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Stopp 7: Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
Stopp 8: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Stopp 9: JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 73%)
Stopp 10: Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
Ankunft: Sofia

Warum der Renault 5 E-Tech 150 gewonnen hat

Der Renault 5 E-Tech 150 erzielte einen 55-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q8 Sportback e-tron 55 auf dieser 1667km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 10 Stopps vs. 11 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 36min vs. 3h 8min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~263 kWh vs. ~368 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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