Which is faster from Bern to Sofia: Renault 4 E-Tech 150 or Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge is faster, arriving 15 minutes sooner with 10 charging stops compared to 11 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge need from Bern to Sofia?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge needs 10 charging stops to complete the 1686km route from Bern to Sofia, with a total travel time of 19h 32m.

What is the total travel time from Bern to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge completes the 1686km route in 19h 32m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 19h 47m.

Renault 4 E-Tech 150 vs Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge: Bern nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 1686km Strecke? <strong>Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge</strong> gewinnt mit 15 Minuten Vorsprung mit 10 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Bern nach Sofia schlägt der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge den Renault 4 E-Tech 150 um 15 Minuten und absolviert die 1686km lange Strecke in 19h 32min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am July 27, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge benötigt nur 10 Ladestopps im Vergleich zu 11 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Bern

Gewinner

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Gesamtzeit: 19h 32min (15 min schneller)
Ladestopps: 10
Ladezeit: 2h 16min
Energie: ~279 kWh
Distanz: 1686km

Schnellvergleich

Metrik	Renault 4 E-Tech 150	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
Fahrtzeit	19h 47min	19h 32min
Ladezeit:	2h 32min	2h 16min
Ladestopps:	11	10
Energieverbrauch	~303 kWh	~303 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Renault 4 E-Tech 150 Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Lambro Sud (10 min, 15% → 46%)
Stopp 2: Monte Alto Sud (10 min, 11% → 42%)
Stopp 3: Tesina Sud (14 min, 14% → 56%)
Stopp 4: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Stopp 5: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Stopp 6: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Stopp 7: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Stopp 8: Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
Stopp 9: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Stopp 10: JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
Stopp 11: Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
Ankunft: Sofia

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Route

Start: Bern (100% geladen)
Stopp 1: Lambro Sud (10 min, 21% → 52%)
Stopp 2: Monte Alto Sud (13 min, 20% → 60%)
Stopp 3: Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 59%)
Stopp 4: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 26%)
Stopp 5: Petrol (10 min, 10% → 46%)
Stopp 6: Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 62%)
Stopp 7: Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
Stopp 8: OMV Martinci (10 min, 11% → 45%)
Stopp 9: JP Putevi Srbije (19 min, 14% → 69%)
Stopp 10: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
Ankunft: Sofia

Warum der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge gewonnen hat

Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge erzielte einen 15-Minuten-Vorsprung gegenüber Renault 4 E-Tech 150 auf dieser 1686km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 10 Stopps vs. 11 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 16min vs. 2h 32min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

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