In unserem EV-Duell von Bucharest nach Madrid schlägt der Ford Explorer Elektro Standard Range den Aiways U5 um 50 Minuten und absolviert die 3142km lange Strecke in 39h 26min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 18, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 300km des Ford Explorer Elektro Standard Range - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Explorer Elektro Standard Range benötigt nur 23 Ladestopps im Vergleich zu 24 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Gesamtzeit: 39h 26min (50 min schneller)
- Ladestopps: 23
- Ladezeit: 6h 29min
- Energie: ~545 kWh
- Distanz: 3142km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Fahrtzeit |
40h 16min |
39h 26min |
| Ladezeit: |
7h 12min |
6h 29min |
| Ladestopps: |
24 |
23 |
| Energieverbrauch |
~566 kWh |
~565 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Stopp 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Stopp 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankunft: Madrid
Ford Explorer Elektro Standard Range Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (32 min, 19% → 42%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (52 min, 10% → 88%)
-
Stopp 3:
OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 31%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 78%)
-
Stopp 6:
Kaufland (15 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Barje Sever (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 54%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Conad (16 min, 10% → 50%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 61%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 16:
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 52%)
-
Stopp 17:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 20:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Stopp 21:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Stopp 22:
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Ford Explorer Elektro Standard Range gewonnen hat
Der Ford Explorer Elektro Standard Range erzielte einen 50-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 3142km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 23 Stopps vs. 24 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 6h 29min vs. 7h 12min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~545 kWh vs. ~589 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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