In unserem EV-Duell von Bucharest nach Madrid schlägt der Peugeot e-308 den Opel Ampera-e um 301 Minuten und absolviert die 3149km lange Strecke in 39h 29min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 26, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 338km Reichweite des Opel Ampera-e schlägt hier nicht die 320km des Peugeot e-308 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Peugeot e-308 benötigt nur 23 Ladestopps im Vergleich zu 24 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Peugeot e-308
- Gesamtzeit: 39h 29min (301 min schneller)
- Ladestopps: 23
- Ladezeit: 6h 40min
- Energie: ~453 kWh
- Distanz: 3149km
Schnellvergleich
| Metrik |
Opel Ampera-e |
Peugeot e-308 |
| Fahrtzeit |
44h 30min |
39h 29min |
| Ladezeit: |
11h 42min |
6h 40min |
| Ladestopps: |
24 |
23 |
| Energieverbrauch |
~567 kWh |
~568 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Opel Ampera-e Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (19 min, 27% → 39%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (70 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
OMV BS Bubanj Potok (15 min, 10% → 29%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (24 min, 10% → 40%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 6:
Odmorište Novska Sjever (40 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
IONITY MOL Tankstelle (26 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 10% → 33%)
-
Stopp 9:
Cimitero monumentale di Gorizia (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
Bazzera Nord (36 min, 10% → 54%)
-
Stopp 11:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Conad (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Aire de Canaver (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (30 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 39%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (22 min, 10% → 38%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (42 min, 10% → 60%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 23:
AVIA (29 min, 10% → 47%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (18 min, 10% → 33%)
- Ankunft: Madrid
Peugeot e-308 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (20 min, 25% → 41%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (48 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (18 min, 16% → 57%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (35 min, 10% → 73%)
-
Stopp 6:
Kaufland (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
Lom west (Ljubljana - Koper) (17 min, 10% → 42%)
-
Stopp 8:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Conad (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 17:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 20:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 61%)
-
Stopp 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 22:
Zunder Avia (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Peugeot e-308 gewonnen hat
Der Peugeot e-308 erzielte einen 301-Minuten-Vorsprung gegenüber Opel Ampera-e auf dieser 3149km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 23 Stopps vs. 24 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 6h 40min vs. 11h 42min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~453 kWh vs. ~559 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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