In unserem EV-Duell von Lissabon nach Sofia schlägt der Renault 5 E-Tech 150 den Kia Niro EV um 85 Minuten und absolviert die 3527km lange Strecke in 39h 14min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am July 30, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 370km Reichweite des Kia Niro EV schlägt hier nicht die 330km des Renault 5 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 5 E-Tech 150 benötigt nur 22 Ladestopps im Vergleich zu 23 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 5 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 39h 14min (85 min schneller)
- Ladestopps: 22
- Ladezeit: 5h 47min
- Energie: ~556 kWh
- Distanz: 3527km
Schnellvergleich
| Metrik |
Kia Niro EV |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
40h 39min |
39h 14min |
| Ladezeit: |
7h 2min |
5h 47min |
| Ladestopps: |
23 |
22 |
| Energieverbrauch |
~635 kWh |
~635 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Kia Niro EV Route
- Start: Lissabon (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 38% → 59%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (22 min, 10% → 55%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (23 min, 10% → 57%)
-
Stopp 4:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 56%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (23 min, 10% → 57%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 60%)
-
Stopp 8:
Aire de Lespignan Sud (12 min, 10% → 36%)
-
Stopp 9:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Stopp 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 34%)
-
Stopp 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 53%)
-
Stopp 12:
Conioli Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Est (31 min, 10% → 70%)
-
Stopp 14:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 35%)
-
Stopp 15:
Tesina Sud (19 min, 10% → 51%)
-
Stopp 16:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 39%)
-
Stopp 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 26%)
-
Stopp 18:
Petrol (16 min, 10% → 44%)
-
Stopp 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 59%)
-
Stopp 20:
Tesla Supercharger (14 min, 10% → 41%)
-
Stopp 21:
OMV Martinci (13 min, 10% → 39%)
-
Stopp 22:
JP Putevi Srbije (28 min, 10% → 66%)
-
Stopp 23:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 56%)
- Ankunft: Sofia
Renault 5 E-Tech 150 Route
- Start: Lissabon (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 30% → 66%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 4:
Supercharger Estación de servicio Villaquirán (23 min, 10% → 75%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (19 min, 10% → 66%)
-
Stopp 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Stopp 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Stopp 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Stopp 14:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Stopp 16:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Stopp 18:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 5 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 5 E-Tech 150 erzielte einen 85-Minuten-Vorsprung gegenüber Kia Niro EV auf dieser 3527km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 22 Stopps vs. 23 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 5h 47min vs. 7h 2min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~556 kWh vs. ~610 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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