Which is faster from Madrid to Berlin: Citroën ë-C3 or Ford Capri Extended Range?

The Ford Capri Extended Range is faster, arriving 201 minutes sooner with 11 charging stops compared to 23 for the Citroën ë-C3.

How many charging stops does the Ford Capri Extended Range need from Madrid to Berlin?

The Ford Capri Extended Range needs 11 charging stops to complete the 2319km route from Madrid to Berlin, with a total travel time of 24h 3m.

What is the total travel time from Madrid to Berlin in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Capri Extended Range completes the 2319km route in 24h 3m, while the Citroën ë-C3 takes 27h 24m.

Citroën ë-C3 vs Ford Capri Extended Range: Madrid nach Berlin

Welches E-Auto ist schneller auf der 2319km Strecke? <strong>Ford Capri Extended Range</strong> gewinnt mit 201 Minuten Vorsprung mit 11 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Berlin schlägt der Ford Capri Extended Range den Citroën ë-C3 um 201 Minuten und absolviert die 2319km lange Strecke in 24h 3min. Der entscheidende Vorteil? 12 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 8, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Ford Capri Extended Range benötigt nur 11 Ladestopps im Vergleich zu 23 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Berlin → Madrid

Gewinner

Ford Capri Extended Range

Gesamtzeit: 24h 3min (201 min schneller)
Ladestopps: 11
Ladezeit: 2h 20min
Energie: ~380 kWh
Distanz: 2319km

Schnellvergleich

Metrik	Citroën ë-C3	Ford Capri Extended Range
Fahrtzeit	27h 24min	24h 3min
Ladezeit:	5h 16min	2h 20min
Ladestopps:	23	11
Energieverbrauch	~417 kWh	~415 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Citroën ë-C3 Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Supercharger Carburantes (22 min, 21% → 65%)
Stopp 2: Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 40%)
Stopp 3: Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
Stopp 4: Lidl (10 min, 12% → 40%)
Stopp 5: Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 57%)
Stopp 6: Intermarché (11 min, 10% → 31%)
Stopp 7: IONITY Aire de Bédenac Est (18 min, 10% → 55%)
Stopp 8: Supercharger N10 (25 min, 10% → 64%)
Stopp 9: IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 44%)
Stopp 10: Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 39%)
Stopp 11: IONITY McDonald's (10 min, 10% → 39%)
Stopp 12: Aire de Limours Briis-sous-Forges (19 min, 10% → 56%)
Stopp 13: Aire de Ressons Est (18 min, 10% → 55%)
Stopp 14: Carrefour Valenciennes (16 min, 10% → 50%)
Stopp 15: Supercharger ibis Styles (15 min, 10% → 48%)
Stopp 16: IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 40%)
Stopp 17: Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (10 min, 10% → 39%)
Stopp 18: REWE Schwerter Straße (10 min, 10% → 37%)
Stopp 19: Vellern Süd (11 min, 10% → 42%)
Stopp 20: Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (12 min, 10% → 43%)
Stopp 21: IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 41%)
Stopp 22: Marienborn Süd (15 min, 10% → 48%)
Stopp 23: EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 44%)
Ankunft: Berlin

Ford Capri Extended Range Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Supercharger Restaurante Jundiz (11 min, 23% → 58%)
Stopp 2: Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 41%)
Stopp 3: Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 44%)
Stopp 4: Supercharger N10 (18 min, 10% → 62%)
Stopp 5: IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 56%)
Stopp 6: Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 47%)
Stopp 7: Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 55%)
Stopp 8: IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 47%)
Stopp 9: IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 41%)
Stopp 10: Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (14 min, 10% → 53%)
Stopp 11: Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 46%)
Ankunft: Berlin

Warum der Ford Capri Extended Range gewonnen hat

Der Ford Capri Extended Range erzielte einen 201-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C3 auf dieser 2319km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 11 Stopps vs. 23 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 20min vs. 5h 16min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~380 kWh vs. ~409 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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