Which is faster from Madrid to Sofia: Audi A6 Avant e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi A6 Avant e-tron performance is faster, arriving 205 minutes sooner with 8 charging stops compared to 19 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi A6 Avant e-tron performance need from Madrid to Sofia?

The Audi A6 Avant e-tron performance needs 8 charging stops to complete the 2921km route from Madrid to Sofia, with a total travel time of 30h 10m.

What is the total travel time from Madrid to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Avant e-tron performance completes the 2921km route in 30h 10m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 33h 35m.

Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Madrid nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 2921km Strecke? <strong>Audi A6 Avant e-tron performance</strong> gewinnt mit 205 Minuten Vorsprung mit 8 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Sofia schlägt der Audi A6 Avant e-tron performance den Renault 4 E-Tech 150 um 205 Minuten und absolviert die 2921km lange Strecke in 30h 10min. Der entscheidende Vorteil? 11 Ladestopps weniger. Route berechnet am July 23, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Audi A6 Avant e-tron performance benötigt nur 8 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Madrid

Gewinner

Audi A6 Avant e-tron performance

Gesamtzeit: 30h 10min (205 min schneller)
Ladestopps: 8
Ladezeit: 2h 6min
Energie: ~477 kWh
Distanz: 2921km

Schnellvergleich

Metrik	Audi A6 Avant e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Fahrtzeit	30h 10min	33h 35min
Ladezeit:	2h 6min	4h 52min
Ladestopps:	8	19
Energieverbrauch	~526 kWh	~530 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi A6 Avant e-tron performance Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 70%)
Stopp 2: Aire de Bages (10 min, 10% → 56%)
Stopp 3: Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 63%)
Stopp 4: IONITY Ceriale Sud (14 min, 10% → 68%)
Stopp 5: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 55%)
Stopp 6: IONITY Risparmio Casa (11 min, 10% → 60%)
Stopp 7: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 78%)
Stopp 8: OMV A1 (34 min, 10% → 86%)
Ankunft: Sofia

Renault 4 E-Tech 150 Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
Stopp 3: ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
Stopp 4: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Stopp 5: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Stopp 6: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Stopp 7: IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
Stopp 8: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Stopp 9: Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
Stopp 10: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Stopp 11: Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
Stopp 12: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Stopp 13: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Stopp 14: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Stopp 15: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Stopp 16: Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
Stopp 17: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Stopp 18: JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
Stopp 19: Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
Ankunft: Sofia

Warum der Audi A6 Avant e-tron performance gewonnen hat

Der Audi A6 Avant e-tron performance erzielte einen 205-Minuten-Vorsprung gegenüber Renault 4 E-Tech 150 auf dieser 2921km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 8 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 6min vs. 4h 52min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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