In unserem EV-Duell von Madrid nach Sofia schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den Audi Q8 Sportback e-tron 55 um 75 Minuten und absolviert die 2930km lange Strecke in 33h 35min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 19, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 480km Reichweite des Audi Q8 Sportback e-tron 55 schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 19 Ladestopps im Vergleich zu 20 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 33h 35min (75 min schneller)
- Ladestopps: 19
- Ladezeit: 4h 52min
- Energie: ~466 kWh
- Distanz: 2930km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
34h 50min |
33h 35min |
| Ladezeit: |
5h 53min |
4h 52min |
| Ladestopps: |
20 |
19 |
| Energieverbrauch |
~527 kWh |
~530 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Calle Gaspar Torrente (22 min, 11% → 57%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 62%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 5:
Aire de Loupian (23 min, 10% → 60%)
-
Stopp 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 9:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 15% → 38%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (31 min, 12% → 72%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 51%)
-
Stopp 12:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Stopp 13:
Smatrics Risparmio Casa (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
Dul Jug (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Stopp 20:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Ankunft: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 3:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Stopp 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 11:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Stopp 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Stopp 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 75-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q8 Sportback e-tron 55 auf dieser 2930km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 19 Stopps vs. 20 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 52min vs. 5h 53min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~466 kWh vs. ~647 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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