Which is faster from Madrid to London: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Dacia Spring Electric?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh is faster, arriving 257 minutes sooner with 21 charging stops compared to 25 for the Dacia Spring Electric.

How many charging stops does the Citroën ë-Jumpy 50kWh need from Madrid to London?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh needs 21 charging stops to complete the 1710km route from Madrid to London, with a total travel time of 22h 42m.

What is the total travel time from Madrid to London in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-Jumpy 50kWh completes the 1710km route in 22h 42m, while the Dacia Spring Electric takes 26h 59m.

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid nach London

Welches E-Auto ist schneller auf der 1710km Strecke? <strong>Citroën ë-Jumpy 50kWh</strong> gewinnt mit 257 Minuten Vorsprung mit 21 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach London schlägt der Citroën ë-Jumpy 50kWh den Dacia Spring Electric um 257 Minuten und absolviert die 1710km lange Strecke in 22h 42min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am September 2, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Citroën ë-Jumpy 50kWh benötigt nur 21 Ladestopps im Vergleich zu 25 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: London → Madrid

Gewinner

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Gesamtzeit: 22h 42min (257 min schneller)
Ladestopps: 21
Ladezeit: 4h 36min
Energie: ~425 kWh
Distanz: 1710km

Schnellvergleich

Metrik	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Dacia Spring Electric
Fahrtzeit	22h 42min	26h 59min
Ladezeit:	4h 36min	9h 0min
Ladestopps:	21	25
Energieverbrauch	~308 kWh	~307 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Citroën ë-Jumpy 50kWh Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Hotel Milagros Rio Riaza (10 min, 21% → 54%)
Stopp 2: Supercharger Carburantes (10 min, 22% → 55%)
Stopp 3: IONITY Briviesca Sur (10 min, 15% → 50%)
Stopp 4: Bar Restaurante Lermanda (11 min, 13% → 52%)
Stopp 5: Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
Stopp 6: Lidl (11 min, 11% → 52%)
Stopp 7: Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
Stopp 8: Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 22% → 57%)
Stopp 9: Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 46%)
Stopp 10: Aire de Saugon Est (10 min, 19% → 53%)
Stopp 11: IONITY Aire de Saint-Léger Est (10 min, 25% → 59%)
Stopp 12: Supercharger Aire du Poitou-Charentes Nord (35 min, 10% → 81%)
Stopp 13: Relais de la Ronde (10 min, 10% → 46%)
Stopp 14: IONITY Aire de Longué-les-Cossonnières (10 min, 37% → 63%)
Stopp 15: Jardiland (10 min, 11% → 47%)
Stopp 16: Aire de la Dentelle d'Alençon (32 min, 19% → 81%)
Stopp 17: Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 46%)
Stopp 18: Aire de Bosc-Mesnil (11 min, 12% → 51%)
Stopp 19: IONITY Aire de la Baie de Somme (17 min, 10% → 64%)
Stopp 20: Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 46%)
Stopp 21: IONITY Channel Gateway (19 min, 10% → 66%)
Ankunft: London

Dacia Spring Electric Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Hotel Milagros Rio Riaza (14 min, 19% → 43%)
Stopp 2: Supercharger Carburantes (26 min, 10% → 51%)
Stopp 3: IONITY Briviesca Sur (23 min, 10% → 48%)
Stopp 4: Bar Restaurante Lermanda (27 min, 10% → 53%)
Stopp 5: Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 38%)
Stopp 6: Hotel ETH (14 min, 10% → 36%)
Stopp 7: IONITY Aire de Labenne Est (14 min, 10% → 35%)
Stopp 8: Supercharger McDonald's (38 min, 10% → 65%)
Stopp 9: Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (12 min, 10% → 33%)
Stopp 10: Aire Fontbelleau Bayonne Paris (12 min, 10% → 32%)
Stopp 11: Aire de Saugon Est (16 min, 10% → 38%)
Stopp 12: IONITY Aire de Saint-Léger Est (31 min, 10% → 58%)
Stopp 13: Aire du Poitou-Charentes Sud (57 min, 10% → 81%)
Stopp 14: Relais de la Ronde (10 min, 10% → 28%)
Stopp 15: IONITY Aire de Longué-les-Cossonnières (13 min, 19% → 41%)
Stopp 16: IONITY Aire de Parcé-sur-Sarthe Est (12 min, 10% → 33%)
Stopp 17: Jardiland (25 min, 10% → 50%)
Stopp 18: Rue Edouard Paysant (46 min, 10% → 72%)
Stopp 19: Aire de Bosgouet Sud (21 min, 10% → 45%)
Stopp 20: Aire de Bosc-Mesnil (27 min, 10% → 52%)
Stopp 21: IONITY Aire de la Baie de Somme (16 min, 10% → 38%)
Stopp 22: Aire des Falaises de Widehem Est (16 min, 10% → 38%)
Stopp 23: Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (22 min, 10% → 47%)
Stopp 24: IONITY Channel Gateway (14 min, 10% → 36%)
Stopp 25: IONITY Village Hotel (18 min, 10% → 42%)
Ankunft: London

Warum der Citroën ë-Jumpy 50kWh gewonnen hat

Der Citroën ë-Jumpy 50kWh erzielte einen 257-Minuten-Vorsprung gegenüber Dacia Spring Electric auf dieser 1710km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 21 Stopps vs. 25 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 36min vs. 9h 0min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

Wähle deine Kontrahenten

Wähle 1-4 Elektroautos und lass sie auf echten Strecken gegeneinander antreten

01 Fahrzeug

Fahrzeug auswählen

02 Fahrzeug

Fahrzeug auswählen

Fahrzeug hinzufügen

Ladenetzwerke vergleichen

Wähle ein Fahrzeug und bis zu 4 Netzwerke zum Vergleichen

Fahrzeug auswählen

01 Fahrzeug

Fahrzeug auswählen

Netzwerke zum Vergleichen auswählen

01 Netzwerk

Netzwerk auswählen

02 Netzwerk

Netzwerk auswählen

Netzwerk hinzufügen

Rennen läuft

Geschwindigkeit:

0:00

0:00 0:00

Diese Autos auf anderen Strecken vergleichen

Vergleiche Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric auf anderen Routen

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Rennen ansehen →

Weitere Duelle auf dieser Strecke

Beliebte Vergleiche auf Madrid → London

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Rennen ansehen →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Rennen ansehen →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs Audi Q6 Sportback e-tron performance

Rennen ansehen →

XPENG G6 RWD Long Range 2025 vs Porsche Cayenne Electric

Rennen ansehen →

Audi Q6 e-tron performance vs VW ID.7 Pro S

Rennen ansehen →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs Mercedes-Benz GLB 250+

Rennen ansehen →

Porsche Macan Electric vs BMW i4 M60 xDrive

Rennen ansehen →

Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023 vs Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

Rennen ansehen →

BMW i5 eDrive40 vs Hyundai IONIQ 5 77kWh

Rennen ansehen →

Top E-Auto Listen

Finde die besten Elektrofahrzeuge nach Kategorie

Beste E-Autos unter 30.000 € Erschwingliche Elektrofahrzeuge mit der besten Reichweite für Ihr Geld. Sortiert nach WLTP-Reichweite. Liste anzeigen → Beste E-Autos unter 50.000 € Mittelklasse-Elektrofahrzeuge mit hervorragenden Eigenschaften. Sortiert nach WLTP-Reichweite. Liste anzeigen → Beste 7-Sitzer E-Autos Geräumige Elektrofahrzeuge mit 7 Sitzen für große Familien. Sortiert nach WLTP-Reichweite. Liste anzeigen → Beste Elektro-SUVs Top-Elektro-SUVs mit Platz, Komfort und Leistung. Sortiert nach WLTP-Reichweite. Liste anzeigen → E-Autos mit größter Reichweite Elektrofahrzeuge mit der größten Reichweite pro Ladung. Sortiert nach WLTP-Reichweite. Liste anzeigen → Schnellste E-Autos Elektrofahrzeuge mit den schnellsten 0-100 km/h Zeiten. Sortiert nach Beschleunigungszeit. Liste anzeigen → Effizienteste E-Autos Elektrofahrzeuge mit dem niedrigsten Energieverbrauch. Sortiert nach Wh/km – niedriger ist besser. Liste anzeigen → Beste Reichweite pro Euro Elektrofahrzeuge mit den meisten Kilometern pro Euro. Sortiert nach km Reichweite pro 1.000 € – bestes Preis-Leistungs-Verhältnis. Liste anzeigen →

Alle Listen anzeigen →

Aus dem Blog

Tipps, Guides und Einblicke für Elektroauto-Reisen

Wie EVDuel Ladestopps berechnet Haben Sie sich jemals gefragt, wie wir bestimmen, wann und wo Ihr E-Auto zum Laden anhalten muss? Hier ein tiefer Einblick in unseren Routing-Algorithmus. Weiterlesen → Budget vs. Premium: Ist Ladegeschwindigkeit wirklich wichtig? Wir haben Europas günstigstes E-Auto gegen eines der teuersten antreten lassen, um herauszufinden, ob 270 kW Laden den Preisunterschied von 130.000€ wert ist. Weiterlesen → Ihre erste Langstrecken-E-Auto-Reise planen Nervös vor Ihrer ersten E-Auto-Langstrecke? Hier sind unsere Top-Tipps für stressfreies elektrisches Reisen. Weiterlesen → Top 10 E-Autos für Reisen ohne Ladestopp: Welche schaffen die meisten Strecken? Wir haben 400+ E-Autos danach bewertet, wie viele europäische Strecken sie ohne Laden schaffen. Die Ergebnisse zeigen klare Sieger. Weiterlesen → Wenn günstige E-Autos Premium schlagen: Daten von 500km+ Strecken Wir analysierten 500km+ Strecken, um zu finden, wo günstige E-Autos 100.000€+ Konkurrenten übertreffen. Weiterlesen → Beste E-Auto-Roadtrip-Korridore: Wo die Ladeinfrastruktur glänzt Wir haben 600km+ europäische Strecken nach Ladeeffizienz bewertet. Diese Korridore bieten die schnellsten Ladestopps. Weiterlesen →

Alle Beiträge

Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

Link in Zwischenablage kopiert!

Routen werden berechnet...

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid nach London

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Schnellvergleich

Ladestrategie-Übersicht

Citroën ë-Jumpy 50kWh Route

Dacia Spring Electric Route

Warum der Citroën ë-Jumpy 50kWh gewonnen hat

Verwandte Vergleiche

Mehr Routen entdecken

Wähle deine Kontrahenten

Ladenetzwerke vergleichen

Fahrzeug auswählen

Netzwerke zum Vergleichen auswählen

Route festlegen

Diese Autos auf anderen Strecken vergleichen

Weitere Duelle auf dieser Strecke

Top E-Auto Listen

Aus dem Blog

Berechnungsannahmen

Häufig gestellte Fragen

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid nach London

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Schnellvergleich

Ladestrategie-Übersicht

Citroën ë-Jumpy 50kWh Route

Dacia Spring Electric Route

Warum der Citroën ë-Jumpy 50kWh gewonnen hat

Verwandte Vergleiche

Mehr Routen entdecken

Wähle deine Kontrahenten

Ladenetzwerke vergleichen

Fahrzeug auswählen

Netzwerke zum Vergleichen auswählen

Route festlegen

Diese Autos auf anderen Strecken vergleichen

Weitere Duelle auf dieser Strecke

Top E-Auto Listen

Aus dem Blog

Berechnungsannahmen

Häufig gestellte Fragen

Fahrzeug auswählen

Netzwerk auswählen

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Rennen beendet!

--

Vehicle Name

Technische Daten

Batterie & Reichweite

Laden

Ladekurve

Beschreibung