In unserem EV-Duell von Oslo nach Sofia schlägt der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge den BMW iX1 eDrive20 um 21 Minuten und absolviert die 2612km lange Strecke in 31h 41min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 27, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 380km Reichweite des BMW iX1 eDrive20 schlägt hier nicht die 363km des Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 18 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Gesamtzeit: 31h 41min (21 min schneller)
- Ladestopps: 16
- Ladezeit: 3h 35min
- Energie: ~432 kWh
- Distanz: 2612km
Schnellvergleich
| Metrik |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Fahrtzeit |
32h 2min |
31h 41min |
| Ladezeit: |
3h 42min |
3h 35min |
| Ladestopps: |
18 |
16 |
| Energieverbrauch |
~470 kWh |
~471 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
BMW iX1 eDrive20 Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Stopp 2:
McDonald's (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (11 min, 12% → 47%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (14 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
OC Karlov (16 min, 10% → 56%)
-
Stopp 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
IONITY Bábolna (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (19 min, 10% → 64%)
-
Stopp 14:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
Ledi MS (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
JP Putevi Srbije (17 min, 23% → 67%)
-
Stopp 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (14 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
OMV (10 min, 10% → 33%)
- Ankunft: Sofia
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (11 min, 19% → 56%)
-
Stopp 2:
McDonald's (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (10 min, 15% → 48%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (11 min, 13% → 52%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (13 min, 10% → 53%)
-
Stopp 10:
OC Karlov (15 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Bory Mall (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
IONITY Bábolna (15 min, 12% → 60%)
-
Stopp 13:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 76%)
-
Stopp 14:
OMV smer Beograd (11 min, 10% → 34%)
-
Stopp 15:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Stopp 16:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge gewonnen hat
Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge erzielte einen 21-Minuten-Vorsprung gegenüber BMW iX1 eDrive20 auf dieser 2612km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 18 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 35min vs. 3h 42min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~432 kWh vs. ~440 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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