Which is faster from Paris to Budapest: Renault Kangoo E-Tech or Renault Megane E-TECH EV40 boost charge?

The Renault Megane E-TECH EV40 boost charge is faster, arriving 38 minutes sooner.

How many charging stops does the Renault Megane E-TECH EV40 boost charge need from Paris to Budapest?

The Renault Megane E-TECH EV40 boost charge needs 14 charging stops to complete the 1485km route from Paris to Budapest, with a total travel time of 16h 13m.

What is the total travel time from Paris to Budapest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Megane E-TECH EV40 boost charge completes the 1485km route in 16h 13m, while the Renault Kangoo E-Tech takes 16h 51m.

Renault Kangoo E-Tech vs Renault Megane E-TECH EV40 boost charge: Paris nach Budapest

Welches E-Auto ist schneller auf der 1485km Strecke? <strong>Renault Megane E-TECH EV40 boost charge</strong> gewinnt mit 38 Minuten Vorsprung mit 14 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Paris nach Budapest schlägt der Renault Megane E-TECH EV40 boost charge den Renault Kangoo E-Tech um 38 Minuten und absolviert die 1485km lange Strecke in 16h 13min. Der entscheidende Vorteil? Schnellere Ladegeschwindigkeiten. Route berechnet am August 31, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Budapest → Paris

Gewinner

Renault Megane E-TECH EV40 boost charge

Gesamtzeit: 16h 13min (38 min schneller)
Ladestopps: 14
Ladezeit: 2h 43min
Energie: ~246 kWh
Distanz: 1485km

Schnellvergleich

Metrik	Renault Kangoo E-Tech	Renault Megane E-TECH EV40 boost charge
Fahrtzeit	16h 51min	16h 13min
Ladezeit:	3h 19min	2h 43min
Ladestopps:	14	14
Energieverbrauch	~267 kWh	~267 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Renault Kangoo E-Tech Route

Start: Paris (100% geladen)
Stopp 1: Aire de Reims Champagne Sud (11 min, 24% → 57%)
Stopp 2: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (17 min, 10% → 61%)
Stopp 3: McDonald's (10 min, 10% → 42%)
Stopp 4: McDonald's (17 min, 10% → 61%)
Stopp 5: Supercharger Würth (12 min, 10% → 46%)
Stopp 6: IONITY Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 42%)
Stopp 7: Supercharger Autohof Herrieden (12 min, 10% → 48%)
Stopp 8: 24 - Shell Autohof Neumarkt (18 min, 10% → 63%)
Stopp 9: IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
Stopp 10: Shell Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
Stopp 11: JET Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
Stopp 12: Raststation Sankt Pölten (19 min, 10% → 64%)
Stopp 13: HPC Autohaus Kamper (16 min, 10% → 57%)
Stopp 14: IONITY Bábolna (15 min, 10% → 54%)
Ankunft: Budapest

Renault Megane E-TECH EV40 boost charge Route

Start: Paris (100% geladen)
Stopp 1: Fastned Aire de Valmy Orbeval (10 min, 11% → 45%)
Stopp 2: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (11 min, 21% → 56%)
Stopp 3: McDonald's (11 min, 10% → 48%)
Stopp 4: Möbel Martin (11 min, 10% → 49%)
Stopp 5: Supercharger Würth (10 min, 10% → 44%)
Stopp 6: Hohenlohe Süd (10 min, 11% → 45%)
Stopp 7: Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 16% → 49%)
Stopp 8: 24 - Shell Autohof Neumarkt (14 min, 14% → 58%)
Stopp 9: IONITY Bayerischer Wald Süd (11 min, 10% → 48%)
Stopp 10: Shell Tankstelle (14 min, 10% → 55%)
Stopp 11: JET Tankstelle (11 min, 10% → 48%)
Stopp 12: Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 59%)
Stopp 13: OMV eMotion Parndorf Outlet Center (13 min, 10% → 53%)
Stopp 14: IONITY Bábolna (11 min, 10% → 50%)
Ankunft: Budapest

Warum der Renault Megane E-TECH EV40 boost charge gewonnen hat

Der Renault Megane E-TECH EV40 boost charge erzielte einen 38-Minuten-Vorsprung gegenüber Renault Kangoo E-Tech auf dieser 1485km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 43min vs. 3h 19min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~246 kWh vs. ~301 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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