Which is faster from Paris to Sofia: VW ID. Buzz Pro LR or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 56 minutes sooner with 11 charging stops compared to 12 for the VW ID. Buzz Pro LR.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Paris to Sofia?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 11 charging stops to complete the 2171km route from Paris to Sofia, with a total travel time of 23h 17m.

What is the total travel time from Paris to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2171km route in 23h 17m, while the VW ID. Buzz Pro LR takes 24h 13m.

VW ID. Buzz Pro LR vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Paris nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 2171km Strecke? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gewinnt mit 56 Minuten Vorsprung mit 11 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Paris nach Sofia schlägt der Volvo EX30 Single Motor Extended Range den VW ID. Buzz Pro LR um 56 Minuten und absolviert die 2171km lange Strecke in 23h 17min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am October 10, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 389km Reichweite des VW ID. Buzz Pro LR schlägt hier nicht die 380km des Volvo EX30 Single Motor Extended Range - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range benötigt nur 11 Ladestopps im Vergleich zu 12 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Paris

Gewinner

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Gesamtzeit: 23h 17min (56 min schneller)
Ladestopps: 11
Ladezeit: 2h 33min
Energie: ~371 kWh
Distanz: 2171km

Schnellvergleich

Metrik	VW ID. Buzz Pro LR	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Fahrtzeit	24h 13min	23h 17min
Ladezeit:	3h 28min	2h 33min
Ladestopps:	12	11
Energieverbrauch	~391 kWh	~390 kWh

Ladestrategie-Übersicht

VW ID. Buzz Pro LR Route

Start: Paris (100% geladen)
Stopp 1: Aire de Metz Saint-Privat (22 min, 17% → 66%)
Stopp 2: Q1 Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
Stopp 3: Sindelfinger Wald (10 min, 14% → 43%)
Stopp 4: IONITY Euro Rastpark (11 min, 10% → 43%)
Stopp 5: Hofoldinger Forst Süd (12 min, 10% → 45%)
Stopp 6: Smatrics Lidl (14 min, 10% → 49%)
Stopp 7: Gewerbepark Pöllan (15 min, 10% → 50%)
Stopp 8: Petrol (11 min, 10% → 43%)
Stopp 9: Supercharger Designer Outlet Croatia (40 min, 10% → 88%)
Stopp 10: OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
Stopp 11: JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 65%)
Stopp 12: Naplatna rampa Nais zapadno (29 min, 10% → 55%)
Ankunft: Sofia

Volvo EX30 Single Motor Extended Range Route

Start: Paris (100% geladen)
Stopp 1: Aire de Metz Saint-Privat (15 min, 18% → 66%)
Stopp 2: Q1 Tankstelle (11 min, 10% → 52%)
Stopp 3: Aral Tankstelle (10 min, 10% → 50%)
Stopp 4: Auto & Service PIA Landsberger Straße (11 min, 10% → 51%)
Stopp 5: Smatrics Lidl (10 min, 10% → 49%)
Stopp 6: Gewerbepark Pöllan (10 min, 10% → 50%)
Stopp 7: Petrol (10 min, 10% → 47%)
Stopp 8: Supercharger Designer Outlet Croatia (30 min, 14% → 87%)
Stopp 9: OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
Stopp 10: JP Putevi Srbije (15 min, 18% → 65%)
Stopp 11: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 54%)
Ankunft: Sofia

Warum der Volvo EX30 Single Motor Extended Range gewonnen hat

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range erzielte einen 56-Minuten-Vorsprung gegenüber VW ID. Buzz Pro LR auf dieser 2171km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 11 Stopps vs. 12 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 33min vs. 3h 28min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~371 kWh vs. ~480 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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