In unserem EV-Duell von Prag nach Sofia schlägt der Renault 5 E-Tech 150 den BMW iX1 eDrive20 um 14 Minuten und absolviert die 1294km lange Strecke in 13h 53min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am July 26, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 380km Reichweite des BMW iX1 eDrive20 schlägt hier nicht die 330km des Renault 5 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 5 E-Tech 150 benötigt nur 5 Ladestopps im Vergleich zu 6 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 5 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 13h 53min (14 min schneller)
- Ladestopps: 5
- Ladezeit: 2h 2min
- Energie: ~204 kWh
- Distanz: 1294km
Schnellvergleich
| Metrik |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
14h 7min |
13h 53min |
| Ladezeit: |
2h 13min |
2h 2min |
| Ladestopps: |
6 |
5 |
| Energieverbrauch |
~233 kWh |
~233 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
BMW iX1 eDrive20 Route
- Start: Prag (100% geladen)
-
Stopp 1:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 2:
IONITY Bábolna (17 min, 10% → 59%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (22 min, 10% → 69%)
-
Stopp 4:
Gazprom A1 (10 min, 10% → 23%)
-
Stopp 5:
OMV smer Beograd (52 min, 17% → 89%)
-
Stopp 6:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 57%)
- Ankunft: Sofia
Renault 5 E-Tech 150 Route
- Start: Prag (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (11 min, 23% → 56%)
-
Stopp 2:
IONITY Győr (23 min, 10% → 74%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (27 min, 10% → 81%)
-
Stopp 4:
OMV smer Beograd (42 min, 10% → 98%)
-
Stopp 5:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 5 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 5 E-Tech 150 erzielte einen 14-Minuten-Vorsprung gegenüber BMW iX1 eDrive20 auf dieser 1294km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 5 Stopps vs. 6 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 2min vs. 2h 13min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~204 kWh vs. ~218 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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