Which is faster from Rom to Oslo: smart #1 Pro or VW ID. Buzz Pro LR?

The smart #1 Pro is faster, arriving 43 minutes sooner with 14 charging stops compared to 17 for the VW ID. Buzz Pro LR.

How many charging stops does the smart #1 Pro need from Rom to Oslo?

The smart #1 Pro needs 14 charging stops to complete the 2437km route from Rom to Oslo, with a total travel time of 28h 41m.

What is the total travel time from Rom to Oslo in an EV?

The travel time depends on the EV. The smart #1 Pro completes the 2437km route in 28h 41m, while the VW ID. Buzz Pro LR takes 29h 24m.

smart #1 Pro vs VW ID. Buzz Pro LR: Rom nach Oslo

Welches E-Auto ist schneller auf der 2437km Strecke? <strong>smart #1 Pro</strong> gewinnt mit 43 Minuten Vorsprung mit 14 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Rom nach Oslo schlägt der smart #1 Pro den VW ID. Buzz Pro LR um 43 Minuten und absolviert die 2437km lange Strecke in 28h 41min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 22, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 389km Reichweite des VW ID. Buzz Pro LR schlägt hier nicht die 240km des smart #1 Pro - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der smart #1 Pro benötigt nur 14 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Oslo → Rom

Gewinner

smart #1 Pro

Gesamtzeit: 28h 41min (43 min schneller)
Ladestopps: 14
Ladezeit: 2h 44min
Energie: ~477 kWh
Distanz: 2437km

Schnellvergleich

Metrik	smart #1 Pro	VW ID. Buzz Pro LR
Fahrtzeit	28h 41min	29h 24min
Ladezeit:	2h 44min	3h 23min
Ladestopps:	14	17
Energieverbrauch	~439 kWh	~439 kWh

Ladestrategie-Übersicht

smart #1 Pro Route

Start: Rom (100% geladen)
Stopp 1: Arno Est (10 min, 29% → 63%)
Stopp 2: Campogalliano Est (14 min, 10% → 64%)
Stopp 3: Paganella Est (11 min, 10% → 56%)
Stopp 4: Hofer (11 min, 10% → 57%)
Stopp 5: Esso Tankstelle Ungererstraße (14 min, 10% → 64%)
Stopp 6: TotalEnergies Tankstelle (12 min, 10% → 60%)
Stopp 7: Hecht Einrichtungen (12 min, 10% → 60%)
Stopp 8: McDonald's - Autohof Brück (10 min, 10% → 53%)
Stopp 9: Supercharger SB Tankstelle (10 min, 10% → 50%)
Stopp 10: HEM Tankstelle (10 min, 13% → 53%)
Stopp 11: Burger King (10 min, 25% → 61%)
Stopp 12: Fastned Barbecue barn (10 min, 16% → 55%)
Stopp 13: McDonald's (15 min, 16% → 69%)
Stopp 14: Rasta Håby (15 min, 10% → 67%)
Ankunft: Oslo

VW ID. Buzz Pro LR Route

Start: Rom (100% geladen)
Stopp 1: Via del Lago (16 min, 18% → 57%)
Stopp 2: Povegliano Est (10 min, 10% → 40%)
Stopp 3: Paganella Est (16 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Hofer (10 min, 10% → 38%)
Stopp 5: Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (11 min, 10% → 40%)
Stopp 6: Langenbruck A9 (11 min, 10% → 43%)
Stopp 7: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
Stopp 8: Frankenwald Ost (12 min, 10% → 44%)
Stopp 9: Supercharger Leipzig Flughafen (13 min, 10% → 47%)
Stopp 10: Circle K Autohof Groß Kreutz (10 min, 10% → 39%)
Stopp 11: Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
Stopp 12: HEM Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
Stopp 13: Burger King (14 min, 12% → 50%)
Stopp 14: Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 45%)
Stopp 15: McDonald's (10 min, 10% → 41%)
Stopp 16: Supercharger Vikingagrillen (17 min, 10% → 54%)
Stopp 17: Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 39%)
Ankunft: Oslo

Warum der smart #1 Pro gewonnen hat

Der smart #1 Pro erzielte einen 43-Minuten-Vorsprung gegenüber VW ID. Buzz Pro LR auf dieser 2437km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 14 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 44min vs. 3h 23min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~477 kWh vs. ~539 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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