In unserem EV-Duell von Sofia nach London schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 45 Minuten und absolviert die 2446km lange Strecke in 27h 27min. Der entscheidende Vorteil? 5 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 14, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 15 Ladestopps im Vergleich zu 20 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 27h 27min (45 min schneller)
- Ladestopps: 15
- Ladezeit: 3h 52min
- Energie: ~389 kWh
- Distanz: 2446km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
28h 12min |
27h 27min |
| Ladezeit: |
4h 25min |
3h 52min |
| Ladestopps: |
20 |
15 |
| Energieverbrauch |
~440 kWh |
~440 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Stopp 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 5:
Kaufland (13 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
IONITY Dobrenje Vzhod (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 7:
Steiner-Bau (10 min, 18% → 45%)
-
Stopp 8:
Shell Tankstelle (11 min, 12% → 45%)
-
Stopp 9:
Supercharger Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 10:
EDEKA Hartmannsgruber Lagerhausstraße (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 11:
Mer McDonald's (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 13:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
Medenbach Ost (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
Rastplatz Logebachtal Ost (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 16:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 17:
Hotel Prins van Oranje (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 18:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 19:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 20:
IONITY Channel Gateway (10 min, 18% → 45%)
- Ankunft: London
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 4:
Kaufland (18 min, 10% → 62%)
-
Stopp 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 7:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 62%)
-
Stopp 8:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 10:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 11:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 13:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Stopp 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 15:
Supercharger Eurotunnel (18 min, 10% → 62%)
- Ankunft: London
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 45-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 2446km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 15 Stopps vs. 20 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 52min vs. 4h 25min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~389 kWh vs. ~414 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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