Which is faster from Sofia to Paris: Audi e-tron GT or Kia Niro EV?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 99 minutes sooner.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Sofia to Paris?

The Audi e-tron GT needs 11 charging stops to complete the 2171km route from Sofia to Paris, with a total travel time of 22h 59m.

What is the total travel time from Sofia to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2171km route in 22h 59m, while the Kia Niro EV takes 24h 38m.

Audi e-tron GT vs Kia Niro EV: Sofia nach Paris

Welches E-Auto ist schneller auf der 2171km Strecke? <strong>Audi e-tron GT</strong> gewinnt mit 99 Minuten Vorsprung mit 11 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Sofia nach Paris schlägt der Audi e-tron GT den Kia Niro EV um 99 Minuten und absolviert die 2171km lange Strecke in 22h 59min. Der entscheidende Vorteil? Schnellere Ladegeschwindigkeiten. Route berechnet am August 1, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Paris → Sofia

Gewinner

Audi e-tron GT

Gesamtzeit: 22h 59min (99 min schneller)
Ladestopps: 11
Ladezeit: 2h 32min
Energie: ~486 kWh
Distanz: 2171km

Schnellvergleich

Metrik	Audi e-tron GT	Kia Niro EV
Fahrtzeit	22h 59min	24h 38min
Ladezeit:	2h 32min	4h 8min
Ladestopps:	11	11
Energieverbrauch	~391 kWh	~391 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi e-tron GT Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
Stopp 2: OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
Stopp 4: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
Stopp 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (12 min, 12% → 54%)
Stopp 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 10% → 46%)
Stopp 7: IONITY Samerberg Nord (10 min, 14% → 49%)
Stopp 8: Stadtbäcker Scharold (13 min, 12% → 55%)
Stopp 9: EnBW Schnellladepark A8 (13 min, 10% → 58%)
Stopp 10: Aire de Keskastel Est (16 min, 10% → 60%)
Stopp 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (16 min, 10% → 65%)
Ankunft: Paris

Kia Niro EV Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (14 min, 55% → 75%)
Stopp 2: OMV A1 (24 min, 10% → 60%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (28 min, 10% → 66%)
Stopp 4: Kaufland (24 min, 10% → 59%)
Stopp 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (22 min, 10% → 56%)
Stopp 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (16 min, 10% → 44%)
Stopp 7: IONITY Samerberg Nord (18 min, 10% → 49%)
Stopp 8: Stadtbäcker Scharold (23 min, 10% → 58%)
Stopp 9: EnBW Schnellladepark A8 (24 min, 10% → 60%)
Stopp 10: Aire de Keskastel Est (26 min, 10% → 63%)
Stopp 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (29 min, 10% → 67%)
Ankunft: Paris

Warum der Audi e-tron GT gewonnen hat

Der Audi e-tron GT erzielte einen 99-Minuten-Vorsprung gegenüber Kia Niro EV auf dieser 2171km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 32min vs. 4h 8min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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