En nuestro duelo de VE de Amsterdam a Bucharest, el Renault Scenic E-Tech 220 vence a el Renault Master Z.E. por 10136 minutos, completando los 2188km en 23h 48min. ¿La ventaja clave? 30 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 220 necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 39 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 220
- Tiempo total: 23h 48min (10136 min más rápido)
- Paradas de carga: 9
- Tiempo de carga: 2h 29min
- Energía: ~381 kWh
- Distancia: 2188km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tiempo de viaje |
192h 44min |
23h 48min |
| Tiempo de carga: |
166h 58min |
2h 29min |
| Paradas de carga: |
39 |
9 |
| Energía utilizada |
~394 kWh |
~397 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Amsterdam (carga 100%)
-
Parada 1:
The New Motion Ladesäule (49 min, 25% → 36%)
-
Parada 2:
Charging Plaza (353 min, 10% → 88%)
-
Parada 3:
Hünxe West (326 min, 10% → 82%)
-
Parada 4:
Stellfeld & Ernst (213 min, 10% → 57%)
-
Parada 5:
Soester Börde Süd (331 min, 10% → 83%)
-
Parada 6:
Autohaus Hartinger / KBB Automobile (213 min, 10% → 57%)
-
Parada 7:
Autohaus Hessenkassel (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 8:
Lindig (285 min, 10% → 73%)
-
Parada 9:
Gemeindeverwaltung Ichtershausen (308 min, 10% → 78%)
-
Parada 10:
Teufelstal Süd (358 min, 10% → 89%)
-
Parada 11:
EDEKA Simmel (167 min, 10% → 47%)
-
Parada 12:
BMW Autohaus Kühner (172 min, 10% → 48%)
-
Parada 13:
OC Central (281 min, 10% → 72%)
-
Parada 14:
SunLife (158 min, 10% → 45%)
-
Parada 15:
Palladium (22 min, 10% → 15%)
-
Parada 16:
NC Eden (13 min, 10% → 13%)
-
Parada 17:
Trafostanice 2139 Holčovická (163 min, 10% → 46%)
-
Parada 18:
MOL Bělčice (299 min, 10% → 76%)
-
Parada 19:
OMV Mikulášov jih (235 min, 10% → 62%)
-
Parada 20:
ZDAR (326 min, 10% → 82%)
-
Parada 21:
MOL Zeleňák - Bratislava (231 min, 10% → 61%)
-
Parada 22:
Motorest u Janíčkov (272 min, 10% → 70%)
-
Parada 23:
Terno Stromová (258 min, 10% → 67%)
-
Parada 24:
Obecný úrad (267 min, 10% → 69%)
-
Parada 25:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (349 min, 10% → 87%)
-
Parada 26:
Annahegyi pihenő (331 min, 10% → 83%)
-
Parada 27:
Lajosmizsei pihenőhely nyugat (113 min, 10% → 35%)
-
Parada 28:
Kecskemét déli (285 min, 10% → 73%)
-
Parada 29:
MOL Szatymazi nyugat (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 30:
Lidl (326 min, 10% → 82%)
-
Parada 31:
Socar (358 min, 10% → 89%)
-
Parada 32:
Penny Market (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 33:
Kaufland (372 min, 10% → 91%)
-
Parada 34:
OMV Miercurea Sibiului stanga (281 min, 10% → 72%)
-
Parada 35:
MOL (428 min, 10% → 97%)
-
Parada 36:
Kaufland (290 min, 10% → 74%)
-
Parada 37:
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 16%)
-
Parada 38:
Anglo-Rom (299 min, 10% → 76%)
-
Parada 39:
MOL (240 min, 10% → 63%)
- Llegada: Bucharest
Ruta del Renault Scenic E-Tech 220
- Inicio: Amsterdam (carga 100%)
-
Parada 1:
Medenbach West (10 min, 17% → 41%)
-
Parada 2:
Aral Autohof Mainfrankenpark (15 min, 10% → 49%)
-
Parada 3:
AVIA Tankstelle (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 4:
eCarUp Pendlerparkplatz (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 5:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (12 min, 10% → 41%)
-
Parada 6:
IONITY Bábolna (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 7:
Inárcsi pihenőhely Szeged (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
MOL Szent Gellért pihenőhely (28 min, 10% → 72%)
-
Parada 9:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (28 min, 10% → 72%)
- Llegada: Bucharest
Por qué el Renault Scenic E-Tech 220 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 220 logró una ventaja de 10136 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 2188km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 9 paradas vs 39 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 29min vs 166h 58min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~381 kWh vs ~707 kWh) significa menos tiempo cargando.
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