Which is faster from Athens to Paris: BMW i5 eDrive40 or Renault 4 E-Tech 150?

The BMW i5 eDrive40 is faster, arriving 122 minutes sooner with 13 charging stops compared to 17 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the BMW i5 eDrive40 need from Athens to Paris?

The BMW i5 eDrive40 needs 13 charging stops to complete the 2857km route from Athens to Paris, with a total travel time of 30h 2m.

What is the total travel time from Athens to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The BMW i5 eDrive40 completes the 2857km route in 30h 2m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 32h 4m.

EV Duel

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BMW i5 eDrive40 vs Renault 4 E-Tech 150: Athens a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2857km? <strong>BMW i5 eDrive40</strong> gana por 122 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Athens a Paris, el BMW i5 eDrive40 vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 122 minutos, completando los 2857km en 30h 2min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El BMW i5 eDrive40 necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Athens

Ganador

BMW i5 eDrive40

Tiempo total: 30h 2min (122 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 2h 47min
Energía: ~492 kWh
Distancia: 2857km

Comparación Rápida

Métrica	BMW i5 eDrive40	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	30h 2min	32h 4min
Tiempo de carga:	2h 47min	4h 46min
Paradas de carga:	13	17
Energía utilizada	~514 kWh	~518 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del BMW i5 eDrive40

Inicio: Athens (carga 100%)
Parada 1: Skotina dir Thessaloniki (11 min, 11% → 54%)
Parada 2: Makpetrol A1 (10 min, 10% → 35%)
Parada 3: Makpetrol A1 (10 min, 14% → 47%)
Parada 4: Naplatna rampa Nais istočno (31 min, 10% → 63%)
Parada 5: OMV A1 (16 min, 10% → 51%)
Parada 6: Tesla Supercharger (12 min, 10% → 57%)
Parada 7: Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 50%)
Parada 8: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (10 min, 11% → 51%)
Parada 9: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 14% → 54%)
Parada 10: Auto & Service PIA Landsberger Straße (13 min, 10% → 60%)
Parada 11: EnBW Schnellladepark A8 (10 min, 10% → 51%)
Parada 12: Aire de Keskastel Est (12 min, 10% → 53%)
Parada 13: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (12 min, 10% → 57%)
Llegada: Paris

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Athens (carga 100%)
Parada 1: Shell (15 min, 36% → 71%)
Parada 2: Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
Parada 3: Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
Parada 4: Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
Parada 5: Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
Parada 6: OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
Parada 7: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
Parada 8: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Parada 9: Petrol (11 min, 10% → 46%)
Parada 10: Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
Parada 11: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
Parada 12: IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
Parada 13: Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
Parada 14: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
Parada 15: Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
Parada 16: Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
Parada 17: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
Llegada: Paris

Por qué el BMW i5 eDrive40 Ganó

El BMW i5 eDrive40 logró una ventaja de 122 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2857km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 47min vs 4h 46min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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