En nuestro duelo de VE de Berlin a Madrid, el Ford Puma Gen-E vence a el Aiways U5 por 62 minutos, completando los 2313km en 24h 57min. ¿La ventaja clave? 5 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 2, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 320km de autonomía del Aiways U5 no superan los 301km del Ford Puma Gen-E aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Ford Puma Gen-E necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Puma Gen-E
- Tiempo total: 24h 57min (62 min más rápido)
- Paradas de carga: 13
- Tiempo de carga: 3h 14min
- Energía: ~330 kWh
- Distancia: 2313km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tiempo de viaje |
25h 59min |
24h 57min |
| Tiempo de carga: |
4h 6min |
3h 14min |
| Paradas de carga: |
18 |
13 |
| Energía utilizada |
~416 kWh |
~415 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 35% → 56%)
-
Parada 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 4:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 7:
Lidl, Denain (19 min, 18% → 61%)
-
Parada 8:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 12:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 14:
Supercharger McDonald's, Castets (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 14% → 47%)
-
Parada 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 18:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (11 min, 10% → 42%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Puma Gen-E
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Aral Tankstelle, Ingersleben (10 min, 37% → 71%)
-
Parada 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 13% → 70%)
-
Parada 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 55%)
-
Parada 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (13 min, 10% → 61%)
-
Parada 5:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (23 min, 10% → 87%)
-
Parada 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (20 min, 10% → 81%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Parada 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 63%)
-
Parada 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 58%)
-
Parada 10:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 58%)
-
Parada 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 75%)
-
Parada 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (12 min, 10% → 57%)
-
Parada 13:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (10 min, 10% → 48%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Puma Gen-E Ganó
El Ford Puma Gen-E logró una ventaja de 62 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 2313km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 13 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 14min vs 4h 6min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~330 kWh vs ~434 kWh) significa menos tiempo cargando.
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