En nuestro duelo de VE de Brussels a Rome, el Renault Scenic E-Tech 220 vence a el Renault Master Z.E. por 6386 minutos, completando los 1424km en 15h 39min. ¿La ventaja clave? 22 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 24, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 220 necesita solo 5 paradas de carga en comparación con 27 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 220
- Tiempo total: 15h 39min (6386 min más rápido)
- Paradas de carga: 5
- Tiempo de carga: 1h 26min
- Energía: ~248 kWh
- Distancia: 1424km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tiempo de viaje |
122h 5min |
15h 39min |
| Tiempo de carga: |
105h 45min |
1h 26min |
| Paradas de carga: |
27 |
5 |
| Energía utilizada |
~256 kWh |
~262 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Brussels (carga 100%)
-
Parada 1:
Q8 Tankstelle, Gembloux (77 min, 52% → 69%)
-
Parada 2:
Wanlin West, Houyet (222 min, 10% → 59%)
-
Parada 3:
Lidl, Neufchâteau (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 4:
Lidl, Mont-Saint-Martin (204 min, 10% → 55%)
-
Parada 5:
Lidl, Val de Briey (104 min, 10% → 33%)
-
Parada 6:
Lidl, Sainte-Ruffine (326 min, 10% → 82%)
-
Parada 7:
Lidl, Dombasle-sur-Meurthe (349 min, 10% → 87%)
-
Parada 8:
Super U et Drive, Anould (190 min, 10% → 52%)
-
Parada 9:
Parking Place Rapp, Colmar (303 min, 10% → 77%)
-
Parada 10:
Rialto Hallenbad, Basel (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 11:
Rastplatz Inseli, Eich (158 min, 10% → 45%)
-
Parada 12:
Allmendhüsli, Stans (349 min, 10% → 87%)
-
Parada 13:
GoFast Area Servizio Gottardo Sud, Ambri (235 min, 10% → 62%)
-
Parada 14:
Raststätte Bellinzona Nord, Monte Carasso (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 15:
Hotel ibis Como, Grandate (54 min, 10% → 22%)
-
Parada 16:
Iperal, Lentate sul Seveso (104 min, 10% → 33%)
-
Parada 17:
Via Pavoni, Milano (267 min, 10% → 69%)
-
Parada 18:
Somaglia Ovest, Somaglia (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 19:
San Martino Ovest, Parma (272 min, 10% → 70%)
-
Parada 20:
Hotel Real Fini Baia Del Re, Modena (322 min, 10% → 81%)
-
Parada 21:
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (213 min, 10% → 57%)
-
Parada 22:
Eni Via Sestese, Firenze (54 min, 10% → 22%)
-
Parada 23:
Eni Viale Europa, Firenze (308 min, 10% → 78%)
-
Parada 24:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 25:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (254 min, 10% → 66%)
-
Parada 26:
Giove Ovest, Giove (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 27:
Via Salaria, Rom (68 min, 10% → 25%)
- Llegada: Rome
Ruta del Renault Scenic E-Tech 220
- Inicio: Brussels (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl, Marmoutier (14 min, 20% → 52%)
-
Parada 2:
Coop Tankstelle, Dagmersellen (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (16 min, 10% → 51%)
-
Parada 4:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (24 min, 10% → 65%)
-
Parada 5:
Arno Ovest, Reggello (21 min, 10% → 60%)
- Llegada: Rome
Por qué el Renault Scenic E-Tech 220 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 220 logró una ventaja de 6386 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 1424km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 5 paradas vs 27 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 26min vs 105h 45min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~248 kWh vs ~460 kWh) significa menos tiempo cargando.
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