En nuestro duelo de VE de Bucharest a Budapest, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 118 minutos, completando los 829km en 11h 25min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 15, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 8 paradas de carga en comparación con 10 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 11h 25min (118 min más rápido)
- Paradas de carga: 8
- Tiempo de carga: 1h 59min
- Energía: ~206 kWh
- Distancia: 829km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
11h 25min |
13h 23min |
| Tiempo de carga: |
1h 59min |
3h 56min |
| Paradas de carga: |
8 |
10 |
| Energía utilizada |
~149 kWh |
~149 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Curtea de Arges Barajului (31 min, 16% → 70%)
-
Parada 2:
Supercharger Prima Shopping Center (16 min, 10% → 62%)
-
Parada 3:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 4:
OMV (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 5:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (10 min, 15% → 52%)
-
Parada 6:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Supercharger Tesco Extra (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 8:
Kecskemét északi (15 min, 10% → 60%)
- Llegada: Budapest
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Curtea de Arges Barajului (44 min, 14% → 72%)
-
Parada 2:
Supercharger Prima Shopping Center (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 4:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (31 min, 10% → 58%)
-
Parada 5:
OMV (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 6:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 7:
Rompetrol A1 Sagu Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 8:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (27 min, 12% → 54%)
-
Parada 9:
Supercharger Tesco Extra (28 min, 10% → 54%)
-
Parada 10:
Kecskemét északi (34 min, 10% → 61%)
- Llegada: Budapest
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 118 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 829km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 8 paradas vs 10 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 59min vs 3h 56min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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