En nuestro duelo de VE de Budapest a Paris, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 234 minutos, completando los 1485km en 17h 8min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 26 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 17h 8min (234 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 3h 24min
- Energía: ~369 kWh
- Distancia: 1485km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
17h 8min |
21h 2min |
| Tiempo de carga: |
3h 24min |
7h 12min |
| Paradas de carga: |
18 |
26 |
| Energía utilizada |
~267 kWh |
~270 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Mosonmagyaróvár Nord (13 min, 12% → 57%)
-
Parada 2:
Shell Hadikgasse (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 3:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 13% → 51%)
-
Parada 5:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 6:
Donautal Ost (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 7:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 11% → 48%)
-
Parada 8:
Total Tankstelle (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 9:
Autohof Schwabach West (13 min, 10% → 55%)
-
Parada 10:
BFS Business Fleet Services (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 11:
Bonfelder Straße (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
Dannstadt Ost (11 min, 11% → 52%)
-
Parada 13:
McDonald's (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
McDonald's (21 min, 10% → 69%)
-
Parada 15:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 16:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (10 min, 16% → 52%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Gueux (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 18:
Fastned Aire de Changis-sur-Marne (10 min, 10% → 46%)
- Llegada: Paris
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Mosonmagyaróvár Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 2:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 3:
ÖAMTC Stützpunkt (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
Raststation Steinhäusl (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 5:
McDonald's (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 6:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 7:
Elektrowerkstätte Ackerl (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 8:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 9:
Donautal Ost (22 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Bayerischer Wald Nord (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 11:
Porsche Zentrum Regensburg (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
Jura Ost (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 13:
Autohaus Rieger (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
IONITY Frankenhöhe Nord (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 15:
Hohenlohe Nord (20 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
ATU (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 17:
Dannstadt Ost (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 18:
REWE (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 19:
Autohof Ramstein (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 20:
Shell Tankstelle Südstraße (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 21:
McDonald's (44 min, 10% → 70%)
-
Parada 22:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 23:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 24:
Aire Reims Champagne Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 25:
Aire de Tardenois Nord (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 26:
Aire de Changis-sur-Marne (20 min, 10% → 44%)
- Llegada: Paris
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 234 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1485km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 26 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 24min vs 7h 12min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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