En nuestro duelo de VE de Paris a Budapest, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 227 minutos, completando los 1489km en 17h 11min. ¿La ventaja clave? 12 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 28 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 17h 11min (227 min más rápido)
- Paradas de carga: 16
- Tiempo de carga: 3h 35min
- Energía: ~370 kWh
- Distancia: 1489km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
17h 11min |
20h 58min |
| Tiempo de carga: |
3h 35min |
7h 4min |
| Paradas de carga: |
16 |
28 |
| Energía utilizada |
~268 kWh |
~269 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Paris (carga 100%)
-
Parada 1:
Aire de Reims Champagne Sud (19 min, 11% → 66%)
-
Parada 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (21 min, 10% → 69%)
-
Parada 3:
McDonald's (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 4:
Möbel Martin (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 5:
Supercharger Würth (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 6:
IONITY Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
Supercharger Autohof Herrieden (13 min, 10% → 55%)
-
Parada 8:
24 - Shell Autohof Neumarkt (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 9:
Avia Tankstelle (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 10:
IONITY Donautal West (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 11:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
McDonald's (10 min, 13% → 49%)
-
Parada 13:
Supercharger Weierbachweg (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 14:
McDonald's Hietzinger Kai (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 15:
HPC Autohaus Kamper (17 min, 14% → 65%)
-
Parada 16:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 61%)
- Llegada: Budapest
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Paris (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Aire de Vrigny (19 min, 25% → 53%)
-
Parada 2:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 3:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 4:
Aire de Metz Saint-Privat (22 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
McDonald's (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 6:
Geistkircher Straße Rohrbach (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 7:
McDonald's (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 8:
REWE (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 9:
Dannstadt West (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 10:
ATU (20 min, 10% → 44%)
-
Parada 11:
IONITY Hohenlohe Süd (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
Frankenhöhe Süd (16 min, 10% → 39%)
-
Parada 13:
Autohaus Rieger (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 14:
24 - Shell Autohof Neumarkt (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 15:
Total Tankstelle (23 min, 10% → 48%)
-
Parada 16:
Bayerischer Wald Süd (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 17:
Supercharger AVIA (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 18:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 19:
Supercharger Pendlerparkplatz (20 min, 10% → 44%)
-
Parada 20:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 21:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 11% → 34%)
-
Parada 22:
Supercharger Weierbachweg (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 23:
Raststation Steinhäusl (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 24:
McDonald's Ostautobahn (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 25:
Shopping Bruck (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 26:
Mosonmagyaróvár Süd (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 27:
IONITY Győr (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 28:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (30 min, 10% → 56%)
- Llegada: Budapest
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 227 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1489km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 16 paradas vs 28 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 35min vs 7h 4min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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