En nuestro duelo de VE de Bucharest a London, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-C4 por 200 minutos, completando los 2542km en 27h 30min. ¿La ventaja clave? 13 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 12, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 24 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 27h 30min (200 min más rápido)
- Paradas de carga: 11
- Tiempo de carga: 2h 34min
- Energía: ~408 kWh
- Distancia: 2542km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
30h 50min |
27h 30min |
| Tiempo de carga: |
5h 32min |
2h 34min |
| Paradas de carga: |
24 |
11 |
| Energía utilizada |
~458 kWh |
~456 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL (11 min, 11% → 31%)
-
Parada 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (22 min, 10% → 60%)
-
Parada 3:
OMV (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (30 min, 10% → 68%)
-
Parada 5:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 47%)
-
Parada 6:
Páty Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Parada 7:
IONITY Győr (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 8:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 9:
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 10:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 14% → 42%)
-
Parada 11:
Aigner Powerful Logistics (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 12:
EDEKA Hartmannsgruber Lagerhausstraße (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 13:
Robert-Bosch-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 14:
IONITY 24 - Shell Autohof Neumarkt (11 min, 11% → 41%)
-
Parada 15:
Aral Tankstelle (13 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 17:
Medenbach Ost (13 min, 10% → 44%)
-
Parada 18:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 19:
Frechen Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 20:
Fastned Carpool Maasmechelen (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 21:
JBC (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 22:
Lukoil Kortrijksesteenweg (25 min, 10% → 63%)
-
Parada 23:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 24:
IONITY Channel Gateway (13 min, 13% → 47%)
- Llegada: London
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (12 min, 35% → 64%)
-
Parada 2:
OMV DN69 (13 min, 10% → 49%)
-
Parada 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 4:
Páty Nord (14 min, 17% → 59%)
-
Parada 5:
Shell Hadikgasse (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 46%)
-
Parada 7:
Porsche Zentrum Regensburg (17 min, 10% → 60%)
-
Parada 8:
Euro Hotel (16 min, 10% → 58%)
-
Parada 9:
Rastplatz Logebachtal Ost (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
JBC (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 11:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (12 min, 10% → 46%)
- Llegada: London
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 200 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 2542km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 11 paradas vs 24 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 34min vs 5h 32min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~408 kWh vs ~433 kWh) significa menos tiempo cargando.
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