En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-C4 por 276 minutos, completando los 3163km en 36h 24min. ¿La ventaja clave? 14 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 11, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 28 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 36h 24min (276 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 41min
- Energía: ~507 kWh
- Distancia: 3163km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
41h 0min |
36h 24min |
| Tiempo de carga: |
7h 47min |
3h 41min |
| Paradas de carga: |
28 |
14 |
| Energía utilizada |
~569 kWh |
~562 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Promenada Mall (14 min, 15% → 49%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (39 min, 10% → 72%)
-
Parada 3:
Stop Shop (26 min, 10% → 31%)
-
Parada 4:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 5:
OMV Dobrinci (10 min, 12% → 39%)
-
Parada 6:
Odmorište Spačva (14 min, 12% → 38%)
-
Parada 7:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 8:
Kaufland (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 9:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 49%)
-
Parada 10:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Parada 11:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 12:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 13:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 14:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 15:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 16:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 18:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Parada 19:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 20:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 21:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Parada 22:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 23:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 24:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 25:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Parada 26:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 27:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Parada 28:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (30 min, 26% → 59%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 64%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 5:
Fratta Nord (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 6:
Electriease Monte Alto Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Parada 7:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 8:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 16% → 49%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 54%)
-
Parada 11:
ANDGO (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 46%)
-
Parada 13:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
IONITY Ariza Norte (13 min, 12% → 52%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 276 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 3163km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 28 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 41min vs 7h 47min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~507 kWh vs ~539 kWh) significa menos tiempo cargando.
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