En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el BMW i4 M50 por 29 minutos, completando los 3136km en 37h 12min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 24, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 403km de autonomía del BMW i4 M50 no superan los 389km del Audi e-tron GT aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 18 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 37h 12min (29 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 4h 16min
- Energía: ~701 kWh
- Distancia: 3136km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Tiempo de viaje |
37h 12min |
37h 41min |
| Tiempo de carga: |
4h 16min |
4h 42min |
| Paradas de carga: |
14 |
18 |
| Energía utilizada |
~564 kWh |
~564 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Parada 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Parada 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Llegada: Madrid
Ruta del BMW i4 M50
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (10 min, 34% → 38%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (57 min, 12% → 72%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Parada 4:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 67%)
-
Parada 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 6:
Barje Sever (12 min, 16% → 59%)
-
Parada 7:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 57%)
-
Parada 8:
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 70%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (10 min, 13% → 35%)
-
Parada 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 12:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 56%)
-
Parada 13:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Parada 14:
ANDGO (20 min, 10% → 71%)
-
Parada 15:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Parada 16:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 22%)
-
Parada 17:
Sercotel Plaza Feria (10 min, 12% → 52%)
-
Parada 18:
IONITY Ariza Norte (13 min, 21% → 63%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 29 minutos sobre BMW i4 M50 en esta ruta de 3136km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 18 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 16min vs 4h 42min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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