En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 86 minutos, completando los 3132km en 37h 0min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Volvo EX30 Single Motor Extended Range necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 20 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Tiempo total: 37h 0min (86 min más rápido)
- Paradas de carga: 16
- Tiempo de carga: 4h 15min
- Energía: ~536 kWh
- Distancia: 3132km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault 4 E-Tech 150 |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Tiempo de viaje |
38h 26min |
37h 0min |
| Tiempo de carga: |
5h 36min |
4h 15min |
| Paradas de carga: |
20 |
16 |
| Energía utilizada |
~564 kWh |
~563 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Parada 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Parada 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Parada 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Parada 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Parada 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 15:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Parada 18:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Parada 19:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 20:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 10% → 72%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 69%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (15 min, 10% → 62%)
-
Parada 5:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 6:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 12% → 39%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 69%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 9:
Castellaro Nord (10 min, 11% → 39%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (12 min, 14% → 56%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 13:
ANDGO (19 min, 10% → 70%)
-
Parada 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 16:
IONITY Ariza Norte (14 min, 14% → 62%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganó
El Volvo EX30 Single Motor Extended Range logró una ventaja de 86 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 3132km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 16 paradas vs 20 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 15min vs 5h 36min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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