Which is faster from Bucharest to Paris: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 71 minutes sooner with 12 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Bucharest to Paris?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 12 charging stops to complete the 2302km route from Bucharest to Paris, with a total travel time of 24h 18m.

What is the total travel time from Bucharest to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2302km route in 24h 18m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 25h 29m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Bucharest a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2302km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gana por 71 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Bucharest a Paris, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 71 minutos, completando los 2302km en 24h 18min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Bucharest

Ganador

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Tiempo total: 24h 18min (71 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 31min
Energía: ~394 kWh
Distancia: 2302km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Tiempo de viaje	25h 29min	24h 18min
Tiempo de carga:	3h 36min	2h 31min
Paradas de carga:	15	12
Energía utilizada	~414 kWh	~414 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
Parada 2: OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
Parada 3: Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
Parada 4: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
Parada 6: IONITY Győr (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: OMV Tankstelle Wientalstraße (14 min, 10% → 54%)
Parada 8: JET Tankstelle (12 min, 10% → 50%)
Parada 9: Donautal Ost (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: Total Tankstelle (12 min, 10% → 50%)
Parada 11: Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 45%)
Parada 12: Bonfelder Straße (10 min, 10% → 41%)
Parada 13: REWE (10 min, 10% → 44%)
Parada 14: McDonald's (17 min, 10% → 60%)
Parada 15: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
Llegada: Paris

Ruta del Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (20 min, 19% → 76%)
Parada 2: OMV DN69 (14 min, 10% → 59%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 47%)
Parada 4: Páty Nord (10 min, 19% → 56%)
Parada 5: OMV eMotion Parndorf Outlet Center (10 min, 10% → 47%)
Parada 6: Rastplatz Roggendorf (10 min, 12% → 49%)
Parada 7: Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 47%)
Parada 8: IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 15% → 52%)
Parada 9: Autohaus Rieger (11 min, 10% → 51%)
Parada 10: Bonfelder Straße (17 min, 10% → 65%)
Parada 11: McDonald's (12 min, 10% → 54%)
Parada 12: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 66%)
Llegada: Paris

Por qué el Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganó

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range logró una ventaja de 71 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2302km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 31min vs 3h 36min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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