Which is faster from Bucharest to Madrid: Renault 4 E-Tech 150 or VW ID.7 Pro S?

The VW ID.7 Pro S is faster, arriving 210 minutes sooner with 9 charging stops compared to 20 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the VW ID.7 Pro S need from Bucharest to Madrid?

The VW ID.7 Pro S needs 9 charging stops to complete the 3132km route from Bucharest to Madrid, with a total travel time of 34h 56m.

What is the total travel time from Bucharest to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The VW ID.7 Pro S completes the 3132km route in 34h 56m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 38h 26m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Renault 4 E-Tech 150 vs VW ID.7 Pro S: Bucharest a Madrid

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 3132km? <strong>VW ID.7 Pro S</strong> gana por 210 minutos con 9 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el VW ID.7 Pro S vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 210 minutos, completando los 3132km en 34h 56min. ¿La ventaja clave? 11 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 12, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El VW ID.7 Pro S necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 20 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Madrid → Bucharest

Ganador

VW ID.7 Pro S

Tiempo total: 34h 56min (210 min más rápido)
Paradas de carga: 9
Tiempo de carga: 2h 39min
Energía: ~475 kWh
Distancia: 3132km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	VW ID.7 Pro S
Tiempo de viaje	38h 26min	34h 56min
Tiempo de carga:	5h 36min	2h 39min
Paradas de carga:	20	9
Energía utilizada	~564 kWh	~563 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
Parada 2: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
Parada 3: JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
Parada 4: OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
Parada 5: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
Parada 6: Kaufland (12 min, 10% → 50%)
Parada 7: Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
Parada 8: IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
Parada 9: Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 10: Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
Parada 11: Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
Parada 12: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Parada 13: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Parada 14: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Parada 15: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Parada 16: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Parada 17: ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
Parada 18: IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
Parada 19: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Parada 20: IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
Llegada: Madrid

Ruta del VW ID.7 Pro S

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (11 min, 39% → 50%)
Parada 2: JP Putevi Srbije (30 min, 10% → 86%)
Parada 3: Supercharger King Cross (19 min, 10% → 70%)
Parada 4: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (22 min, 10% → 75%)
Parada 5: Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 61%)
Parada 6: Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 71%)
Parada 7: Aire de Gasparets (17 min, 10% → 64%)
Parada 8: IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 61%)
Parada 9: Zunder Avia (10 min, 10% → 46%)
Llegada: Madrid

Por qué el VW ID.7 Pro S Ganó

El VW ID.7 Pro S logró una ventaja de 210 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 3132km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 9 paradas vs 20 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 39min vs 5h 36min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~475 kWh vs ~498 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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