Which is faster from Madrid to Bucharest: Renault 4 E-Tech 150 or VW ID.7 Pro S?

The VW ID.7 Pro S is faster, arriving 195 minutes sooner with 9 charging stops compared to 21 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the VW ID.7 Pro S need from Madrid to Bucharest?

The VW ID.7 Pro S needs 9 charging stops to complete the 3152km route from Madrid to Bucharest, with a total travel time of 35h 28m.

What is the total travel time from Madrid to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The VW ID.7 Pro S completes the 3152km route in 35h 28m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 38h 43m.

EV Duel

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Renault 4 E-Tech 150 vs VW ID.7 Pro S: Madrid a Bucharest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 3152km? <strong>VW ID.7 Pro S</strong> gana por 195 minutos con 9 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a Bucharest, el VW ID.7 Pro S vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 195 minutos, completando los 3152km en 35h 28min. ¿La ventaja clave? 12 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 15, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El VW ID.7 Pro S necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 21 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Bucharest → Madrid

Ganador

VW ID.7 Pro S

Tiempo total: 35h 28min (195 min más rápido)
Paradas de carga: 9
Tiempo de carga: 3h 9min
Energía: ~478 kWh
Distancia: 3152km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	VW ID.7 Pro S
Tiempo de viaje	38h 43min	35h 28min
Tiempo de carga:	5h 45min	3h 9min
Paradas de carga:	21	9
Energía utilizada	~567 kWh	~563 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
Parada 2: Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
Parada 3: IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
Parada 4: ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
Parada 5: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Parada 6: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Parada 7: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
Parada 9: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
Parada 11: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
Parada 13: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Parada 14: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Parada 15: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Parada 16: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Parada 17: Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
Parada 18: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Parada 19: JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
Parada 20: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
Parada 21: Kaufland (39 min, 10% → 74%)
Llegada: Bucharest

Ruta del VW ID.7 Pro S

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: IONITY Vila Sana (17 min, 14% → 67%)
Parada 2: Aire de Bages (13 min, 10% → 54%)
Parada 3: Supercharger Mercure Beaumanoir (15 min, 10% → 61%)
Parada 4: IONITY Ceriale Sud (17 min, 10% → 65%)
Parada 5: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 53%)
Parada 6: IONITY Risparmio Casa (14 min, 10% → 57%)
Parada 7: Supercharger Designer Outlet Croatia (26 min, 10% → 81%)
Parada 8: JP Putevi Srbije (13 min, 10% → 52%)
Parada 9: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (62 min, 10% → 71%)
Llegada: Bucharest

Por qué el VW ID.7 Pro S Ganó

El VW ID.7 Pro S logró una ventaja de 195 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 3152km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 9 paradas vs 21 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 9min vs 5h 45min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~478 kWh vs ~501 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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