En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Ford Explorer Elektro Standard Range vence a el Citroën ë-C4 por 74 minutos, completando los 2495km en 28h 18min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 15, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Standard Range necesita solo 19 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Tiempo total: 28h 18min (74 min más rápido)
- Paradas de carga: 19
- Tiempo de carga: 4h 11min
- Energía: ~432 kWh
- Distancia: 2495km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Tiempo de viaje |
29h 32min |
28h 18min |
| Tiempo de carga: |
5h 34min |
4h 11min |
| Paradas de carga: |
22 |
19 |
| Energía utilizada |
~449 kWh |
~446 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 22% → 46%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 20% → 48%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 6:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 8:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Parada 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 15:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 19:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 21:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Parada 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Explorer Elektro Standard Range
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Pince-Sever (11 min, 16% → 48%)
-
Parada 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 49%)
-
Parada 4:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 5:
Be Charge Bazzera Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Parada 6:
Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 7:
Conad (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 10:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 14:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 16:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Parada 17:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 18:
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Explorer Elektro Standard Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Standard Range logró una ventaja de 74 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 2495km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 19 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 11min vs 5h 34min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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