En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Kia e-Niro 64kWh vence a el Honda e por 174 minutos, completando los 2506km en 29h 10min. ¿La ventaja clave? 20 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 23, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Kia e-Niro 64kWh necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 33 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Kia e-Niro 64kWh
- Tiempo total: 29h 10min (174 min más rápido)
- Paradas de carga: 13
- Tiempo de carga: 5h 30min
- Energía: ~427 kWh
- Distancia: 2506km
Comparación Rápida
| Métrica |
Honda e |
Kia e-Niro 64kWh |
| Tiempo de viaje |
32h 4min |
29h 10min |
| Tiempo de carga: |
7h 32min |
5h 30min |
| Paradas de carga: |
33 |
13 |
| Energía utilizada |
~451 kWh |
~447 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Honda e
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Balatonlellei pihenő Nord (10 min, 22% → 52%)
-
Parada 2:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 3:
MOL Pince-Sever (13 min, 19% → 58%)
-
Parada 4:
Maribor zahod (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 5:
Petrol Arnovski Gozd (20 min, 11% → 66%)
-
Parada 6:
Lom west (Ljubljana - Koper) (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Cimitero monumentale di Gorizia (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
Fratta Nord (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 10:
Scaligera Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 11:
Electriease Monte Alto Nord (10 min, 11% → 44%)
-
Parada 12:
Bar 21 (24 min, 14% → 73%)
-
Parada 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 15:
Via alle Cantine (17 min, 15% → 60%)
-
Parada 16:
Castellaro Nord (17 min, 10% → 62%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 18:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 19:
IONITY Aire de Cambarette Nord (10 min, 20% → 51%)
-
Parada 20:
Aire de Lançon de Provence Est (14 min, 10% → 56%)
-
Parada 21:
Norauto (11 min, 10% → 48%)
-
Parada 22:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 23:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 13% → 51%)
-
Parada 24:
Electra Aire de Rivesaltes (10 min, 10% → 45%)
-
Parada 25:
ibis Styles Figueres Ronda (30 min, 10% → 79%)
-
Parada 26:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 53%)
-
Parada 27:
Tankstelle Petromiralles (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 28:
Audi Garaje Dalmau (29 min, 10% → 78%)
-
Parada 29:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 30:
Supercharger El Cisne (10 min, 19% → 52%)
-
Parada 31:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 10% → 51%)
-
Parada 32:
Hostal Torremar (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 33:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (13 min, 10% → 53%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Kia e-Niro 64kWh
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Petrol Murska Sobota sever (25 min, 21% → 67%)
-
Parada 2:
Lom west (Ljubljana - Koper) (28 min, 10% → 48%)
-
Parada 3:
Fratta Nord (31 min, 10% → 67%)
-
Parada 4:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 71%)
-
Parada 5:
Area di Servizio Stura Ovest (20 min, 10% → 48%)
-
Parada 6:
Castellaro Nord (22 min, 10% → 52%)
-
Parada 7:
Aire de Vidauban Nord (33 min, 10% → 70%)
-
Parada 8:
Aire de Nabrigas (19 min, 10% → 45%)
-
Parada 9:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 37%)
-
Parada 10:
ibis Styles Figueres Ronda (32 min, 10% → 68%)
-
Parada 11:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 56%)
-
Parada 12:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 44%)
-
Parada 13:
IONITY Ariza Norte (29 min, 10% → 64%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Kia e-Niro 64kWh Ganó
El Kia e-Niro 64kWh logró una ventaja de 174 minutos sobre Honda e en esta ruta de 2506km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 13 paradas vs 33 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 30min vs 7h 32min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~427 kWh vs ~465 kWh) significa menos tiempo cargando.
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