En nuestro duelo de VE de Helsinki a Madrid, el Audi e-tron GT vence a el Renault 5 E-Tech 150 por 37 minutos, completando los 3732km en 45h 43min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 23, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 19 paradas de carga en comparación con 23 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 45h 43min (37 min más rápido)
- Paradas de carga: 19
- Tiempo de carga: 5h 17min
- Energía: ~835 kWh
- Distancia: 3732km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
45h 43min |
46h 20min |
| Tiempo de carga: |
5h 17min |
5h 54min |
| Paradas de carga: |
19 |
23 |
| Energía utilizada |
~672 kWh |
~672 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Helsinki (carga 100%)
-
Parada 1:
Neste (11 min, 27% → 62%)
-
Parada 2:
Livonija (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 3:
Circle K (75 min, 10% → 82%)
-
Parada 4:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Parada 5:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Parada 6:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Parada 7:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Parada 8:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Parada 13:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 14:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Parada 15:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 16:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Parada 17:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 19:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 5 E-Tech 150
- Inicio: Helsinki (carga 100%)
-
Parada 1:
Neste (10 min, 14% → 45%)
-
Parada 2:
Manufaktūra (10 min, 13% → 44%)
-
Parada 3:
Livonija (16 min, 14% → 63%)
-
Parada 4:
Vilniaus (40 min, 10% → 100%)
-
Parada 5:
IONITY Olsze Południe (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 7:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 8:
MOP Chociszewo (11 min, 21% → 56%)
-
Parada 9:
Aral Autohof Niederlehme (23 min, 10% → 74%)
-
Parada 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Parada 11:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Parada 12:
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 13:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 55%)
-
Parada 14:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 15:
Aire de Ressons Ouest (20 min, 10% → 69%)
-
Parada 16:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Parada 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 55%)
-
Parada 18:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 55%)
-
Parada 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 20:
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 76%)
-
Parada 21:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Parada 22:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 23:
IONITY Área de Servicio Milagros (13 min, 14% → 56%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 37 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 en esta ruta de 3732km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 19 paradas vs 23 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 17min vs 5h 54min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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