En nuestro duelo de VE de Madrid a Warsaw, el Audi e-tron GT vence a el Alpine A290 por 115 minutos, completando los 2851km en 29h 22min. ¿La ventaja clave? 9 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 23 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 29h 22min (115 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 4min
- Energía: ~638 kWh
- Distancia: 2851km
Comparación Rápida
| Métrica |
Alpine A290 |
Audi e-tron GT |
| Tiempo de viaje |
31h 17min |
29h 22min |
| Tiempo de carga: |
4h 45min |
3h 4min |
| Paradas de carga: |
23 |
14 |
| Energía utilizada |
~513 kWh |
~511 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Alpine A290
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 32% → 56%)
-
Parada 2:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 31% → 58%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 56%)
-
Parada 4:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 56%)
-
Parada 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 6:
Supercharger N10 (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 8:
Warsemann Automobiles (16 min, 12% → 58%)
-
Parada 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Aire de Ressons Est (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 11:
Carrefour Valenciennes (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 12:
Supercharger ibis Styles (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 13:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 14:
McDonald's Bandwirkerstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
IONITY Euro Rastpark (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 16:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 17:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
Aral Tankstelle Grabower Straße (17 min, 10% → 59%)
-
Parada 19:
Aral Autohof Niederlehme (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 20:
MOP Koryta (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 21:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 22:
Orlen MOP Osiecza III (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 23:
IONITY Niesułków (10 min, 10% → 43%)
- Llegada: Warsaw
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Parada 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Parada 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Parada 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Parada 8:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Parada 11:
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Parada 12:
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Parada 13:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
MOP Lądek (15 min, 24% → 70%)
- Llegada: Warsaw
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 115 minutos sobre Alpine A290 en esta ruta de 2851km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 23 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 4min vs 4h 45min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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