Which is faster from Oslo to Sofia: Audi e-tron GT or Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 20 minutes sooner with 13 charging stops compared to 16 for the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Oslo to Sofia?

The Audi e-tron GT needs 13 charging stops to complete the 2615km route from Oslo to Sofia, with a total travel time of 31h 21m.

What is the total travel time from Oslo to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2615km route in 31h 21m, while the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge takes 31h 41m.

EV Duel

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Audi e-tron GT vs Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge: Oslo a Sofia

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2615km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 20 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Oslo a Sofia, el Audi e-tron GT vence a el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge por 20 minutos, completando los 2615km en 31h 21min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 20, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Sofia → Oslo

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 31h 21min (20 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 3h 15min
Energía: ~585 kWh
Distancia: 2615km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
Tiempo de viaje	31h 21min	31h 41min
Tiempo de carga:	3h 15min	3h 35min
Paradas de carga:	13	16
Energía utilizada	~471 kWh	~471 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Oslo (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Importgatan (13 min, 26% → 65%)
Parada 2: Supercharger Väla Centrum (14 min, 10% → 60%)
Parada 3: Væggerløsevej (10 min, 10% → 46%)
Parada 4: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 12% → 52%)
Parada 5: Netto Sophie-Charlotten-Straße (14 min, 10% → 59%)
Parada 6: Aral Tankstelle Radeburger Straße (17 min, 10% → 67%)
Parada 7: IONITY Bageterie Boulevard (12 min, 10% → 55%)
Parada 8: IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 48%)
Parada 9: IONITY Győr (16 min, 10% → 64%)
Parada 10: IONITY Csalánosi Csárda (18 min, 10% → 70%)
Parada 11: OMV smer Beograd (15 min, 10% → 32%)
Parada 12: JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
Parada 13: Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
Llegada: Sofia

Ruta del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Inicio: Oslo (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Importgatan (11 min, 19% → 56%)
Parada 2: McDonald's (12 min, 10% → 52%)
Parada 3: Supercharger (10 min, 10% → 44%)
Parada 4: Væggerløsevej (10 min, 15% → 48%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (10 min, 10% → 47%)
Parada 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 45%)
Parada 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
Parada 8: SachsenEnergie City Center (11 min, 13% → 52%)
Parada 9: Kardausova DC (13 min, 10% → 53%)
Parada 10: OC Karlov (15 min, 10% → 58%)
Parada 11: Bory Mall (10 min, 10% → 44%)
Parada 12: IONITY Bábolna (15 min, 12% → 60%)
Parada 13: IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 76%)
Parada 14: OMV smer Beograd (11 min, 10% → 34%)
Parada 15: JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
Parada 16: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
Llegada: Sofia

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 20 minutos sobre Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge en esta ruta de 2615km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 15min vs 3h 35min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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