Which is faster from Sofia to Oslo: Audi e-tron GT or Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 48 minutes sooner with 13 charging stops compared to 17 for the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Sofia to Oslo?

The Audi e-tron GT needs 13 charging stops to complete the 2602km route from Sofia to Oslo, with a total travel time of 30h 47m.

What is the total travel time from Sofia to Oslo in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2602km route in 30h 47m, while the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge takes 31h 35m.

EV Duel

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Audi e-tron GT vs Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge: Sofia a Oslo

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2602km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 48 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Oslo, el Audi e-tron GT vence a el Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge por 48 minutos, completando los 2602km en 30h 47min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 9, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Oslo → Sofia

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 30h 47min (48 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 2h 56min
Energía: ~582 kWh
Distancia: 2602km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
Tiempo de viaje	30h 47min	31h 35min
Tiempo de carga:	2h 56min	3h 43min
Paradas de carga:	13	17
Energía utilizada	~468 kWh	~469 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
Parada 2: OMV Zemun Park (25 min, 11% → 80%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 64%)
Parada 4: IONITY Győr (10 min, 10% → 48%)
Parada 5: Ladná směr Brno (19 min, 10% → 70%)
Parada 6: IONITY Shell (11 min, 10% → 52%)
Parada 7: Esso Tankstelle (14 min, 10% → 60%)
Parada 8: Netto Sophie-Charlotten-Straße (13 min, 10% → 58%)
Parada 9: Raststätte Recknitz Ost (10 min, 10% → 45%)
Parada 10: Burger King (10 min, 11% → 49%)
Parada 11: Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 46%)
Parada 12: McDonald's (14 min, 13% → 61%)
Parada 13: Tradenvägen (14 min, 10% → 59%)
Llegada: Oslo

Ruta del Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (15 min, 52% → 78%)
Parada 2: OMV Zemun Park (44 min, 10% → 88%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
Parada 4: Páty Nord (10 min, 14% → 47%)
Parada 5: IONITY Győr (11 min, 16% → 52%)
Parada 6: Ladná směr Brno (10 min, 10% → 44%)
Parada 7: Základní škola (11 min, 13% → 50%)
Parada 8: Burger King Kutnohorská (13 min, 10% → 53%)
Parada 9: Esso Tankstelle (12 min, 10% → 52%)
Parada 10: Am Kahlberg Ost (13 min, 10% → 53%)
Parada 11: Supercharger SB Tankstelle (10 min, 10% → 45%)
Parada 12: HEM Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
Parada 13: Burger King (11 min, 17% → 53%)
Parada 14: Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 47%)
Parada 15: McDonald's (10 min, 10% → 44%)
Parada 16: Supercharger Importgatan (12 min, 15% → 54%)
Parada 17: IONITY Circle K (11 min, 10% → 49%)
Llegada: Oslo

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 48 minutos sobre Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge en esta ruta de 2602km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 56min vs 3h 43min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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