Which is faster from Riga to Paris: Renault 4 E-Tech 150 or VW ID. Buzz Pro LR?

The Renault 4 E-Tech 150 is faster, arriving 8 minutes sooner with 13 charging stops compared to 14 for the VW ID. Buzz Pro LR.

How many charging stops does the Renault 4 E-Tech 150 need from Riga to Paris?

The Renault 4 E-Tech 150 needs 13 charging stops to complete the 2091km route from Riga to Paris, with a total travel time of 24h 52m.

What is the total travel time from Riga to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 4 E-Tech 150 completes the 2091km route in 24h 52m, while the VW ID. Buzz Pro LR takes 25h 0m.

EV Duel

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Renault 4 E-Tech 150 vs VW ID. Buzz Pro LR: Riga a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2091km? <strong>Renault 4 E-Tech 150</strong> gana por 8 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Riga a Paris, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el VW ID. Buzz Pro LR por 8 minutos, completando los 2091km en 24h 52min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 4, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 389km de autonomía del VW ID. Buzz Pro LR no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 14 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Riga

Ganador

Renault 4 E-Tech 150

Tiempo total: 24h 52min (8 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 3h 18min
Energía: ~333 kWh
Distancia: 2091km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	VW ID. Buzz Pro LR
Tiempo de viaje	24h 52min	25h 0min
Tiempo de carga:	3h 18min	3h 26min
Paradas de carga:	13	14
Energía utilizada	~376 kWh	~376 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Riga (carga 100%)
Parada 1: Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
Parada 2: Kaufland (11 min, 10% → 32%)
Parada 3: MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
Parada 4: MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
Parada 6: Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
Parada 7: Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
Parada 8: Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 55%)
Parada 9: Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
Parada 10: Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
Parada 11: IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 55%)
Parada 12: IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 56%)
Parada 13: Supercharger Syrest (10 min, 10% → 43%)
Llegada: Paris

Ruta del VW ID. Buzz Pro LR

Inicio: Riga (carga 100%)
Parada 1: Circle K (48 min, 38% → 85%)
Parada 2: Kaufland (10 min, 10% → 22%)
Parada 3: IONITY Olsze Południe (11 min, 10% → 42%)
Parada 4: Karczma Rzym (15 min, 10% → 50%)
Parada 5: MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 40%)
Parada 6: MOP Walewice (16 min, 10% → 51%)
Parada 7: Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 53%)
Parada 8: Fastned Rastplatz Uhry Nord (11 min, 10% → 43%)
Parada 9: IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 39%)
Parada 10: Autohaus Weber (10 min, 10% → 38%)
Parada 11: Remscheid West (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 49%)
Parada 13: IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 50%)
Parada 14: Supercharger Syrest (10 min, 10% → 39%)
Llegada: Paris

Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó

El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 8 minutos sobre VW ID. Buzz Pro LR en esta ruta de 2091km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 14 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 18min vs 3h 26min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~333 kWh vs ~462 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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