Which is faster from Riga to Rome: Renault 4 E-Tech 150 or VW ID. Buzz Pro LR?

The VW ID. Buzz Pro LR is faster, arriving 18 minutes sooner with 16 charging stops compared to 17 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the VW ID. Buzz Pro LR need from Riga to Rome?

The VW ID. Buzz Pro LR needs 16 charging stops to complete the 2423km route from Riga to Rome, with a total travel time of 27h 41m.

What is the total travel time from Riga to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The VW ID. Buzz Pro LR completes the 2423km route in 27h 41m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 59m.

EV Duel

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Renault 4 E-Tech 150 vs VW ID. Buzz Pro LR: Riga a Rome

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2423km? <strong>VW ID. Buzz Pro LR</strong> gana por 18 minutos con 16 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Riga a Rome, el VW ID. Buzz Pro LR vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 18 minutos, completando los 2423km en 27h 41min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 5, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El VW ID. Buzz Pro LR necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Rome → Riga

Ganador

VW ID. Buzz Pro LR

Tiempo total: 27h 41min (18 min más rápido)
Paradas de carga: 16
Tiempo de carga: 3h 41min
Energía: ~536 kWh
Distancia: 2423km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	VW ID. Buzz Pro LR
Tiempo de viaje	27h 59min	27h 41min
Tiempo de carga:	3h 45min	3h 41min
Paradas de carga:	17	16
Energía utilizada	~436 kWh	~436 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Riga (carga 100%)
Parada 1: Norfa XL (19 min, 18% → 47%)
Parada 2: McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 10% → 64%)
Parada 3: Kaufland (14 min, 10% → 38%)
Parada 4: Factory Annopol (13 min, 10% → 52%)
Parada 5: Hotel Górski (12 min, 10% → 48%)
Parada 6: MOP Woźniki Zachód (10 min, 10% → 42%)
Parada 7: Uniwar P1 (10 min, 10% → 42%)
Parada 8: Signalbau (12 min, 10% → 49%)
Parada 9: Shell (13 min, 10% → 51%)
Parada 10: OMV Raststation Bad Fischau (16 min, 10% → 59%)
Parada 11: Ehemaliger McDonald's (12 min, 10% → 48%)
Parada 12: Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
Parada 13: Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
Parada 14: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 51%)
Parada 15: Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
Parada 16: Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
Parada 17: Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
Llegada: Rome

Ruta del VW ID. Buzz Pro LR

Inicio: Riga (carga 100%)
Parada 1: Cafe Baltica (10 min, 76% → 89%)
Parada 2: McDonald's Dubowo Drugie (39 min, 10% → 81%)
Parada 3: Factory Annopol (13 min, 10% → 46%)
Parada 4: Hotel Górski (12 min, 10% → 44%)
Parada 5: MOP Woźniki Zachód (11 min, 10% → 38%)
Parada 6: Uniwar P1 (10 min, 10% → 38%)
Parada 7: Signalbau (12 min, 10% → 44%)
Parada 8: Shell (12 min, 10% → 45%)
Parada 9: OMV Raststation Bad Fischau (16 min, 10% → 52%)
Parada 10: Ehemaliger McDonald's (12 min, 10% → 44%)
Parada 11: Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 39%)
Parada 12: Ledra Ovest (13 min, 10% → 46%)
Parada 13: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (12 min, 10% → 45%)
Parada 14: Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 38%)
Parada 15: Ristorante Goyo (15 min, 10% → 51%)
Parada 16: Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 48%)
Llegada: Rome

Por qué el VW ID. Buzz Pro LR Ganó

El VW ID. Buzz Pro LR logró una ventaja de 18 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2423km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 16 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 41min vs 3h 45min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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