En nuestro duelo de VE de Rome a Berlin, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 225 minutos, completando los 1492km en 17h 47min. ¿La ventaja clave? 9 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 12, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 26 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 17h 47min (225 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 3h 32min
- Energía: ~371 kWh
- Distancia: 1492km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
17h 47min |
21h 32min |
| Tiempo de carga: |
3h 32min |
7h 9min |
| Paradas de carga: |
17 |
26 |
| Energía utilizada |
~269 kWh |
~269 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Parada 2:
Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
-
Parada 3:
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 4:
Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 5:
Campogalliano Est (10 min, 20% → 53%)
-
Parada 6:
Povegliano Est (21 min, 16% → 71%)
-
Parada 7:
Paganella Est (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
Isarco Est / Eisack Ost (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 9:
Raststätte Lanz Plessi Museum (13 min, 12% → 58%)
-
Parada 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 61%)
-
Parada 11:
Esso Tankstelle Ungererstraße (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 12:
Pendlerparkplatz Am Limes (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 13:
TotalEnergies Tankstelle (12 min, 10% → 54%)
-
Parada 14:
Mercedes-Benz Charging Hub Münchberg Autohaus Hahn (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 15:
Hecht Einrichtungen (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 16:
IONITY Autohof Bitterfeld (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 17:
McDonald's - Autohof Brück (10 min, 10% → 49%)
- Llegada: Berlin
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Rome (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Parada 2:
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 3:
Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
Via del Lago (19 min, 10% → 43%)
-
Parada 5:
Cantagallo Est (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
Campogalliano Est (23 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Povegliano Est (29 min, 10% → 55%)
-
Parada 8:
Nogaredo Est (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 9:
Paganella Est (22 min, 10% → 47%)
-
Parada 10:
Isarco Est / Eisack Ost (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 11:
Raststätte Lanz Plessi Museum (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 13:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 33%)
-
Parada 14:
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 15:
Esso Tankstelle Ungererstraße (19 min, 10% → 43%)
-
Parada 16:
Langenbruck A9 (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 17:
Esso Tankstelle (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 18:
Nürnberg-Feucht Ost (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 19:
TotalEnergies Tankstelle (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 20:
Shell Tankstelle Christian-Ritter-von-Langheinrich-Straße (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 21:
Frankenwald Ost (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 22:
mblty ROSI'S Autohof (21 min, 10% → 45%)
-
Parada 23:
IONITY Autohof Nempitz (12 min, 10% → 32%)
-
Parada 24:
Köckern Ost (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 25:
TotalEnergies Autohof (22 min, 10% → 47%)
-
Parada 26:
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 36%)
- Llegada: Berlin
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 225 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1492km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 26 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 32min vs 7h 9min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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