Which is faster from Sofia to Copenhagen: Audi Q8 Sportback e-tron 55 or Renault 5 E-Tech 150?

The Renault 5 E-Tech 150 is faster, arriving 43 minutes sooner with 12 charging stops compared to 14 for the Audi Q8 Sportback e-tron 55.

How many charging stops does the Renault 5 E-Tech 150 need from Sofia to Copenhagen?

The Renault 5 E-Tech 150 needs 12 charging stops to complete the 2053km route from Sofia to Copenhagen, with a total travel time of 24h 40m.

What is the total travel time from Sofia to Copenhagen in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 5 E-Tech 150 completes the 2053km route in 24h 40m, while the Audi Q8 Sportback e-tron 55 takes 25h 23m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi Q8 Sportback e-tron 55 vs Renault 5 E-Tech 150: Sofia a Copenhagen

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2053km? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gana por 43 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Copenhagen, el Renault 5 E-Tech 150 vence a el Audi Q8 Sportback e-tron 55 por 43 minutos, completando los 2053km en 24h 40min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 17, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 480km de autonomía del Audi Q8 Sportback e-tron 55 no superan los 330km del Renault 5 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

El Renault 5 E-Tech 150 necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 14 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Copenhagen → Sofia

Ganador

Renault 5 E-Tech 150

Tiempo total: 24h 40min (43 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 3h 5min
Energía: ~324 kWh
Distancia: 2053km

Comparación Rápida

Métrica	Audi Q8 Sportback e-tron 55	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	25h 23min	24h 40min
Tiempo de carga:	3h 48min	3h 5min
Paradas de carga:	14	12
Energía utilizada	~370 kWh	~369 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi Q8 Sportback e-tron 55

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 53% → 76%)
Parada 2: OMV Zemun Park (44 min, 10% → 86%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 39%)
Parada 4: Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
Parada 5: IONITY Győr (19 min, 10% → 52%)
Parada 6: Ladná směr Brno (11 min, 10% → 37%)
Parada 7: OC Karlov (19 min, 10% → 52%)
Parada 8: Burger King Kutnohorská (19 min, 10% → 52%)
Parada 9: Esso Tankstelle (11 min, 10% → 38%)
Parada 10: McDonald's (10 min, 10% → 36%)
Parada 11: Shell Tankstelle Hohenzollerndamm (13 min, 10% → 41%)
Parada 12: Supercharger SB Tankstelle (10 min, 10% → 34%)
Parada 13: Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 40%)
Parada 14: Væggerløsevej (17 min, 10% → 48%)
Llegada: Copenhagen

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (15 min, 49% → 83%)
Parada 2: OMV Zemun Park (35 min, 10% → 94%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 4: Páty Nord (19 min, 10% → 67%)
Parada 5: ZSE Motor-Car Lamač (17 min, 10% → 61%)
Parada 6: OC Karlov (15 min, 10% → 56%)
Parada 7: Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
Parada 8: Esso Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
Parada 9: Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
Parada 10: McDonald's TotalEnergies Autohof (15 min, 10% → 58%)
Parada 11: Raststätte Recknitz Ost (10 min, 10% → 42%)
Parada 12: Væggerløsevej (13 min, 10% → 52%)
Llegada: Copenhagen

Por qué el Renault 5 E-Tech 150 Ganó

El Renault 5 E-Tech 150 logró una ventaja de 43 minutos sobre Audi Q8 Sportback e-tron 55 en esta ruta de 2053km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 14 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 5min vs 3h 48min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~324 kWh vs ~453 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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