En nuestro duelo de VE de Sofia a Lisbon, el Audi e-tron GT vence a el Audi Q4 40 e-tron por 33 minutos, completando los 3510km en 37h 46min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 30, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 416km de autonomía del Audi Q4 40 e-tron no superan los 389km del Audi e-tron GT aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Audi e-tron GT necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 20 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Audi e-tron GT
- Tiempo total: 37h 46min (33 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 4h 10min
- Energía: ~785 kWh
- Distancia: 3510km
Comparación Rápida
| Métrica |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Tiempo de viaje |
38h 19min |
37h 46min |
| Tiempo de carga: |
4h 51min |
4h 10min |
| Paradas de carga: |
20 |
17 |
| Energía utilizada |
~632 kWh |
~633 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Audi Q4 40 e-tron
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Parada 2:
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Parada 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Parada 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Parada 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Parada 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Parada 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Parada 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Parada 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Parada 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Parada 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 37%)
- Llegada: Lisbon
Ruta del Audi e-tron GT
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Parada 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Parada 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Parada 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Parada 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Parada 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Parada 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Parada 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Parada 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Llegada: Lisbon
Por qué el Audi e-tron GT Ganó
El Audi e-tron GT logró una ventaja de 33 minutos sobre Audi Q4 40 e-tron en esta ruta de 3510km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 20 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 10min vs 4h 51min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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