En nuestro duelo de VE de Vienna a Madrid, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-Jumpy 50kWh por 269 minutos, completando los 2325km en 25h 5min. ¿La ventaja clave? 18 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 8, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 27 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 25h 5min (269 min más rápido)
- Paradas de carga: 9
- Tiempo de carga: 2h 16min
- Energía: ~373 kWh
- Distancia: 2325km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
29h 34min |
25h 5min |
| Tiempo de carga: |
6h 17min |
2h 16min |
| Paradas de carga: |
27 |
9 |
| Energía utilizada |
~419 kWh |
~413 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Vienna (carga 100%)
-
Parada 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 23% → 58%)
-
Parada 2:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 3:
Franz-Marc-Straße (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 4:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 5:
IONITY Lechwiesen Nord (10 min, 14% → 49%)
-
Parada 6:
Euro Rastpark (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Hofer Forststraße (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 8:
Rastplatz Hexentobel Nord (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
ABB Research (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 10:
Rastplatz Chölfeld (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 11:
IONITY Rose de la Broye (11 min, 10% → 51%)
-
Parada 12:
Backstage Pub (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 13:
Campanile Annecy - Cran Gevrier (17 min, 10% → 64%)
-
Parada 14:
IONITY Aire de l'Île Rose (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 15:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 16:
IONITY Aire de Mornas-Village (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 17:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 18:
Aire de Béziers Montblanc Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 19:
Aire de Gasparets (15 min, 16% → 63%)
-
Parada 20:
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Parada 21:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Parada 22:
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Parada 23:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Parada 24:
Supercharger El Cisne (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 25:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 25% → 57%)
-
Parada 26:
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Parada 27:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 52%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Vienna (carga 100%)
-
Parada 1:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (12 min, 12% → 49%)
-
Parada 2:
HOFER (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 3:
Rastplatz Birrhard (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 4:
Backstage Pub (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 5:
Total Relais La Bayanne (17 min, 10% → 60%)
-
Parada 6:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 46%)
-
Parada 7:
ANDGO (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 8:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Parada 9:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (16 min, 10% → 59%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 269 minutos sobre Citroën ë-Jumpy 50kWh en esta ruta de 2325km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 9 paradas vs 27 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 16min vs 6h 17min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~373 kWh vs ~578 kWh) significa menos tiempo cargando.
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