En nuestro duelo de VE de Madrid a Vienna, el Ford Explorer Elektro Extended Range vence a el Citroën ë-Jumpy 50kWh por 260 minutos, completando los 2323km en 25h 1min. ¿La ventaja clave? 19 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 16, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Ford Explorer Elektro Extended Range necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 28 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tiempo total: 25h 1min (260 min más rápido)
- Paradas de carga: 9
- Tiempo de carga: 2h 17min
- Energía: ~373 kWh
- Distancia: 2323km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tiempo de viaje |
29h 21min |
25h 1min |
| Tiempo de carga: |
6h 15min |
2h 17min |
| Paradas de carga: |
28 |
9 |
| Energía utilizada |
~418 kWh |
~414 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Hostal Torremar (10 min, 16% → 34%)
-
Parada 2:
IONITY Ariza Sur (10 min, 11% → 47%)
-
Parada 3:
Área de Servicio Gasolprice (11 min, 11% → 51%)
-
Parada 4:
Hotel Restaurante Pepa (39 min, 10% → 79%)
-
Parada 5:
Optimotor 4x4 (10 min, 10% → 28%)
-
Parada 6:
IONITY Vila Sana (14 min, 14% → 60%)
-
Parada 7:
IONITY Mas de la Sala (29 min, 10% → 77%)
-
Parada 8:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 59%)
-
Parada 9:
Aire de La Palme Est (14 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Aire de Loupian (13 min, 10% → 55%)
-
Parada 11:
Aire de Marguerittes Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
Aire de Tricastin (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 13:
Aire De Livron (10 min, 16% → 51%)
-
Parada 14:
Aire de Royan Vercors (18 min, 23% → 70%)
-
Parada 15:
IONITY Aire de Mouxy (18 min, 10% → 65%)
-
Parada 16:
Backstage Pub (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 17:
Supercharger Rose de la Broye (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 18:
AGROLA (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 19:
Rastplatz Othmarsingen (11 min, 10% → 52%)
-
Parada 20:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 21:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 56%)
-
Parada 22:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (15 min, 10% → 60%)
-
Parada 23:
Dehner Garten-Center (11 min, 10% → 50%)
-
Parada 24:
EnBW HyperHub A94 (10 min, 10% → 49%)
-
Parada 25:
Innpark (10 min, 10% → 47%)
-
Parada 26:
Supercharger Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 27:
JET Tankstelle (13 min, 13% → 58%)
-
Parada 28:
Raststation Sankt Pölten (10 min, 10% → 47%)
- Llegada: Vienna
Ruta del Ford Explorer Elektro Extended Range
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 32% → 66%)
-
Parada 2:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 3:
Aire de Bages (16 min, 10% → 58%)
-
Parada 4:
Aire de Tricastin (15 min, 10% → 56%)
-
Parada 5:
IONITY Aire de Mouxy (16 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
Migrol Westside (17 min, 10% → 60%)
-
Parada 7:
HOFER (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 8:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 9:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 56%)
- Llegada: Vienna
Por qué el Ford Explorer Elektro Extended Range Ganó
El Ford Explorer Elektro Extended Range logró una ventaja de 260 minutos sobre Citroën ë-Jumpy 50kWh en esta ruta de 2323km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 9 paradas vs 28 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 17min vs 6h 15min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~373 kWh vs ~578 kWh) significa menos tiempo cargando.
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